重要研究成果——道路交叉口通行能力分析及模拟技术

发布者:周文娜发布时间:2015-10-30浏览次数:569

获奖等级: 2002年度国家科技进步二等奖

    获奖单位:东南大学 (3)

    获奖个人:王炜(2)、邓卫(10)

    本成果提出了一种基于交叉口延误曲线的通行能力分析新方法车队分析法,建立了各类交叉口的延误分析模型,建立了基于车队分析法、延误分析模型的道路交叉口通行能力分析理论体系及应用方法。          

    该成果整体水平国际先进,道路交叉口通行能力的车队分析法、延误分析法为首创,填补国内空白。该成果获2000年度江苏省科技进步一等奖,以其为主体的“公路通行能力研究的技术与设备”获2002年度国家科技进步二等奖。


 

 





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