马永锋

发布者:李天明发布时间:2016-01-04浏览次数:2448

                                                  

  

马永锋,男,博士,副教授。19803月生于河北定州。20044月毕业于河北工业大学土木工程学院,先后获工学学士、硕士学位;20078月毕业于东南大学交通运输规划与管理专业,获工学博士学位,同年留校工作。2014.09-2015.09美国普渡大学土木工程系国家公派访问学者。

主要研究方向包括道路交通安全、交通规划与管理、道路交通设计、智能交通系统。近年来,主持、联合负责及参与国家自然科学基金、国家科技支撑计划、交通部西部交通建设科技项目、省交通厅科技项目14项;主持完成十余项交通工程咨询项目。在国内外学术期刊及会议上发表论文30余篇,出版专著3部、参著3部,授权国家发明专利2项。获2009年度中国公路学会科技进步三等奖。TRBIET Intelligent Transport Systems审稿人。

联系方式

地址:江苏省南京市四牌楼2号东南大学交通学院,210096

电话:025-83795352

Emailmayf@seu.edu.cn

  

·近年主持的科研项目

国家自然科学基金项目(51208100),混合交通环境下车速离散时空演化及对交通安全的影响机理研究,2013.01-2015.12

河北省交通厅科技项目Y-2010016,河北省干线公路交通安全评价方法及保障技术研究,2010.4-2012.12

住房和城乡建设部(2011-K5-20),基于交通安全的城市道路信号平交口间距分析方法研究,2011.07-2014.06

“十二五”国家科技支撑计划项目(2014BAG01B06,低等级公路安全防控关键技术研发与集成示范,2014.10-2016.12(子专题联合负责)

交通部西部交通建设科技项目20083180008,高速公路出口匝道交通安全保障技术研究,2008.10-2011.07(联合负责)

主持完成南通、珠海、盐城、固原、淮南、建湖等地十余项交通工程咨询项目,涉及综合交通规划、城乡公共交通规划、道路交通安全评估与优化设计、交通组织管理规划、城市轨道线网规划交通调查及客流预测等。

·近年主要论文

Yongfeng Ma, Yuan Li, Zhang Wenbo. Analytical method of minimum spacing of signalized intersections on bidirectional two-lane highways [J]. Journal of SoutheastUniversity (English Edition), 2015, 31(4). (EI)

Ma Yongfeng, Lu Jian, Zhang Wenbo, Zhao Jiguang. Comprehensive Model for HighwayBridge Maintenance Quality Evaluation in Jiangsu Province, China [J]. Transportation Research Record,2012, 39(2292), pp150-159SCI

Yongfeng MaWenbo ZhangJian Lu, Li Yuan. Automated Generation of Traffic Incident Response Plan Based on Case-Based Reasoning and Bayesian Theory. Discrete Dynamics in Nature and Society [J]. 2014Article ID 920301SCI

杜胜品,马永锋. 基于冲突点的交织区复杂度量化研究[J] . 交通运输工程与信息,2014, 14(01):53-58.EI

Yongfeng Ma, Fei Sheng, Wenbo Zhang, Cong Zhang. Influence of Experimental Advisory Exit Speed Limit on Freeway Exit Ramp Traffic Speeds. 92th Annual Meeting of TRB, Washington,  D.C., 2013.

Hongwei Li, Yongfeng Ma. Logistic Model for Traffic Safety Risk Analysis of Large Bridge [J], Journal of Beijing Instituteof Technology, 2011(20):16-19.EI

马永锋,项乔君,陆键.基于交通流稳定距离的多车道公路信号平交口安全间距研究[J].中国公路学报,2010, 23(3):83-88.EI

Yongfeng Ma, Jian Lu. Comprehensive Evaluation Model for High-Quality   Highway. 88th Annual Meeting of TRB, WashingtonD.C., 2009.

马永锋,陆键,项乔君.省域公路出行者信息系统规划方法研究[J].公路交通科技.2008, 25(2):127~133.

Q.J Xiang, Y.F Ma. Framework Design of Highway Traveler Information System of JiangsuProvince in China [J]. IET Intelligent Transport System. 2007, Vol.1(2): 110~116.SCI

马永锋,陆键,项乔君.基于出行决策的公路网最优出行路径研究[J].交通运输工程学报.2007, 7(3):100~105. EI

马永锋,陆键,项乔君.省域公路出行信息服务系统架构设计研究[J].公路交通科技.2007, 24(10):123~128.

·出版著作

陆键,张国强,马永锋,袁黎.公路交通安全设计理论与方法[M],科学出版社,2011

陆键,张国强,项乔君,马永锋.高等级公路综合养护评价与预测技术[M],科学出版社,2010

陆键,项乔君,马永锋,谢君平.智能运输系统(ITS)规划方法及应用[M],江苏科学技术出版社,2008

·授权国家发明专利

马永锋,李红伟,陆键.直接式高速公路出口匝道功能区范围确定方法.专利号:ZL 2012 1 0140911.5,公告日:2013.12.04

马永锋,李红伟,陆键.一种城郊高速公路出入口匝道选位方法. 专利号:ZL 2012 1 0050374.5,公告日:2015.09.30

 

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