杨涛校友参加江苏卫视建国70周年专题节目录播，讲述南京长江大桥的故事，展现共和国自力更生、奋发图强、拼搏奋斗精神。该档专题采访节目将于10月2日晚17:30在江苏卫视《新闻眼》、22点在江苏公共频道《通天下》播出。
杨涛，1961年1月出生，1988年东南大学硕士研究生毕业。江苏省设计大师，教授，博士，博士生导师，新世纪百千万人才工程国际级专家；国务院政府特殊津贴专家；江苏省有突出贡献中青年专家；注册城市规划师、注册土木工程师（道路工程）；现任南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司董事长。
在共和国70年的辉煌历程中，能够穿越时空，让一个国家、一个民族以及她的人民感受到如此强大的精神力量的桥梁，可能再也没有比南京长江大桥更具代表性了。
在共和国70年的辉煌历程中，能够穿越时空，让一个国家、一个民族以及她的人民感受到如此强大的精神力量的桥梁，可能再也没有比南京长江大桥更具代表性了。
我搞了一辈子的公路、桥梁和交通工程设计，这座桥对我的影响是最大的。我也是因为这座大桥来到了这座城市。她是我们这代年轻人仰望的星空。
那是一个激情澎湃的年代，我们都为这座桥而自豪。还记得上大学刚到南京，我和同学们第一个礼拜天就去游览了长江大桥，迫不及待想看看这座中国人的“争气桥”。后来，我本科毕业论文，就是南京长江大桥通行能力研究。
在对她的研究过程中，我对这座桥有了更多的认知，也更加深切的感受到：在新中国刚刚建立不到10年，就有决心并圆满建成这座跨越世界第三大河流，被载入吉尼斯世界记录、世界第一大公铁两用钢桁架大桥，对于少年新中国是多么了不起！
从1956年党中央、国务院的决策开始，经过3年左右勘察、选址、设计，至1958年正式开工，1968年建成通车，历时整整10年，在此之前，长江两岸百舸争流数千年，美国人也曾断言此处绝不可能建桥！
然而，新中国开国元勋们、第一代路桥专家、工程师和建设者们，硬是果断决策、自主设计、自行建设、排除万难，把不可能变为可能，建成了这座举世惊叹的“争气桥”！
大桥建设伊始，正赶上国内三年经济困难时期。建设者们每月定量只有十来斤粮、3两油、2两肉；大桥工程上马的关键时刻，中苏关系破裂，苏联撤走了全部图纸和专家，封锁了技术、钢材。但是，鞍钢的专家和工人们不辱使命，在最短时间内研制并生产出了16锰钢优质钢材，突破了苏联的技术封锁。
在大桥设计建设过程中，有很多可歌可泣的故事：前面短片中提到的大桥的第一任总设计师、一代桥梁泰斗梅旸春，便是在大桥建设过程中因积劳成疾，病逝于工地。
南京长江大桥建设最难、最危险的是在宽阔而湍急的江水中大桥桥墩的建设。1964年9月18日深夜，5号墩沉井的边锚锚绳被洪水狂风拉断，重达7000吨、足有7层楼高的施工船，以3分钟的周期、六十多米的摆幅在江心摇荡，情况极其危急！设计组以最快的速度拿出了平衡终止摆船的设计图纸，工人们在现场日夜加班，抢工抢险，与洪水搏斗了近两个月，最终才使大桥建设转危为安！
为了确保南京长江大桥能在1968年国庆节前铁路桥通车，大桥工人和支援建设的解放军战士日夜奋战，平均每天有3万多人在工地上劳动，最多时达5万余人。老桥工们回忆，在后来冲刺阶段，大桥的变化几乎一天一个样。
所有的不舍昼夜，都是发自内心的热爱！建设者们奋发图强，创造了很多奇迹，16锰钢高强度钢、深水沉井浮运、定位和下沉，移动式压桩架等等，很多达到了当时国际领先水平，有的技术至今沿用。
大桥桥头堡三面红旗和工农兵群雕、栏杆上的202块浮雕是钟训正院士领衔的东南大学建筑系师生设计的，不但代表了新中国建筑美学的经典，更充分展现了新生共和国朝气蓬勃、奋发图强的强烈时代精神！
南京长江大桥的顺利竣工，是继原子弹、氢弹成功爆炸后的又一项震惊世界的标志性工程，绝不亚于当今的高铁和港珠澳大桥工程！她再一次完美展现了年轻的新中国所具备的创新力、创造力和不怕封锁、不畏艰险的大无畏精神！
作为新中国的桥三代，我虽然没有能够赶上建造南京长江大桥那个火热年代，但是，我还是很庆幸自己能够有机会为大桥的新生贡献了自己的力量。我本科论文的研究成果被交管部门采纳，对保障1990年代前后10多年大桥运行畅通做出了贡献。2016年10月28日，大桥封闭维修，我和我的团队，为她设计了封闭施工期间交通组织方案，使为期26个月的施工期过江交通平稳度过，被中宣部列为重大工程社会稳定的典范。而2000年，南京市城市总体规划调整时，我就力主增加城市过江通道，确定了纬七路、纬三路两条快速路跨江联络通道，以分流长江大桥交通压力。随后，鉴于过江交通拥堵日趋严峻，东大、南大新校区先后撤离江北的情况下，我写信给省市主要领导，促成了南京两条城市过江隧道提前实施建设，今天都早已建成通车，为南京跨江融合发展作出贡献。
伴随着新中国的繁荣昌盛，我深感，我们这一代人，相比梅老他们那一代来说，要幸运得多！这是大时代的机遇，我们欣逢盛世，大有可为，但老一辈自强不息，奋发图强的精神，依然激励着我们，值得我们代代相传，去建造更多更好的桥梁，为国争光，为民造福！
图文转自“南京市城市与交通规划设计研究院”公众号
