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李豪杰

时间:2019-10-22浏览:526

李豪杰 简历

李豪杰,男,东南大学副教授、博士生导师,兼任英国帝国理工学院客座研究员,入选江苏省“双创”人才。主要研究兴趣包括公共交通大数据应用、道路交通安全、轨道交通运营与管理。毕业于英国帝国理工学院,获得博士学位;20137月受聘于英国帝国理工学院轨道交通策略研究中心担任助理研究员,其间承担参与了世界地铁协会、劳埃德信托基金、伦敦交通局(TfL)、香港地铁(MTR)等科研项目10余项,主持金额近50万英镑。现主持和参与国家自然科学基金3项、国家重点研发专项2项、中国工程院重大咨询研究项目一项、江苏省自然科学基金1项,发表学术论文SCI/SSCI/EI 20余篇,申请国家发明专利10获省部级科技奖项2。担任Accident Analysis & PreventionTransportation Research Part A-F等多个交通领域国际知名期刊和国际会议论文评审专家。

教育经历:

2009/10-2013/12,英国帝国理工学院,交通安全,博士,导师:Daniel Graham

2008/09-2009/08,东南大学,交通运输规划与管理,硕士,导师:王炜

2004/09-2008/06,东南大学,交通工程,本科

科研与学术工作经历:

2014/12-至今,东南大学,交通学院,副教授

英国帝国理工学院,客座研究员

2013/07-2014/11,英国帝国理工学院,轨道交通策略研究中心,助理研究员

主持或参加科研项目(课题):

  1. 国家自然科学基金青年项目,《基于开放式小区背景下的路网安全评价与规划方法研究》,在研,主持

  2. 国家重点研发计划战略性国际科技创新合作重点专项研究专题,《多源信息环境下道路交通事故应急处理关键技术与设备》,在研,子课题负责人

  3. 国家自然科学基金重点项目,《基于广义枢纽的城市多模式交通网络协同规划理论与方法》,在研,子课题负责人

  4. 国家自然科学基金国际合作项目(中英),《低碳化进程中城市多模式交通系统运营关键问题研究》,结题,子课题负责人

  5. 江苏省自然科学基金青年项目,《基于交通干预分配机理的道路安全影响综合评估与改善方法研究》,结题,主持 

  6. 国家重点研发计划战略性国际科技创新合作重点专项研究专题(中--泰),《复杂环境下“一带一路”城市智能交通系统构建技术》,专题“大数据驱动的路网多尺度信息动态获取与精准感知技术”,在研,参与

  7. 中国工程院重大咨询研究项目,《中国城市建设可持续发展战略研究》,课题五:“城市交通可持续发展模式与公交都市战略研究” ,在研,参与

代表性研究成果

  1. Li, H.*, D. J. Graham, Comparison of empirical Bayes and propensity score methods for road safety evaluation: A simulation study, Accident Analysis and Prevention, 2019, Vol. 129, pp. 148-155.

  2. Li, H.*, Y. Zhang, Effects of dockless bike-sharing systems on the usage of the London Cycle Hire, Transportation Research Part A, 2019, Vol 130, pp. 398-411.

  3.  Graham, D. J..*, H. Li,Do speed cameras reduce road traffic collisions? PLoS ONE, 2019, 14(9): e0221267.

  4. Li, H.*, H. Ding, Effects of the London Cycle Superhighways on the usage of the London Cycle Hire, Transportation Research Part A, 2018, Vol 111, pp. 304-315.

  5. Li, H.*, D. J. Graham, Safety effects of the London cycle superhighways on cycle collisionsAccident Analysis and Prevention, 2017, Vol. 99, pp. 90-101.

  6. Xu, C.*, H. Li., Investigating the relationship between jobs-housing balance and traffic safety. Accident Analysis and Prevention, 2017, Vol. 107, pp. 126-136.

  7. Li, H.*, D. J. Graham, The Heterogeneous Treatment Effects of Speed Cameras on Road SafetyAccident Analysis and Prevention, 2016, Vol. 97, pp. 153-161.

  8. Li, H.*, D. J. Graham, Quantifying the causal effects of 20 mph zones on road casualties in London via doubly robust estimation, Accident Analysis and Prevention, 2016, Vol. 93, pp. 65-74.

  9. Li, H.*, D. J. Graham, and A. Majumdar. Effects of Changes in Road Network Characteristics on Road Casualties: Application of Full Bayes Models Using Panel Data. Safety Science, Volume 72, 2015, Pages 283-292.

  10. Li, H., D. J. Graham*, and A. Majumdar.  The impacts of speed cameras on road accidents: an application of propensity score matching methods. Accident Analysis and Prevention, Vol.60, 2013, pp. 148-157.

  11. Anderson, R.*, H. Li. Measuring and Valuing Convenience and Service Quality: A Review of Global Practices and Challenges from Mass Transit Operators and Railway Industries. International Transport Forum (OECD), Discussion Paper No 2013-16, September 2013.

  12. Li, H., D. J. Graham*, and A. Majumdar. The effects of congestion charging on road traffic casualties: A causal analysis using difference-in-difference estimation. Accident Analysis and Prevention, Vol. 49, 2012, pp. 366-377.





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