交院芳华｜时代的建设者，“雄安人”的忙碌一天

雄安新区的规划建设，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国家大事。对于集中疏解北京非首都功能，探索人口经济密集地区优化开发新模式，调整优化京津冀城市布局和空间结构，培育创新驱动发展新引擎，具有重大现实意义和深远历史意义。

东南大学交通学院培养了一批批祖国栋梁，其中几位校友就以专业人才的身份加入了新区建设大军，工作中将自己所学运用到了极致，在城市规划建设方面起到了重要作用。下面就让我们走进他们的生活，听听他们的心声，看看雄安人一天的工作生活是什么样的吧。

葛亮，男，生于1977年，2000年考入东南大学交通学院攻读硕士学位，后硕博连读，2005年4月博士毕业，同年进入交通运输部规划研究院。

自挂职雄安新区以来，葛亮的一天从十公里跑开启。晨跑后的他，元气满满地来到奥威大厦，开始一天的工作。

批阅规划建设局、雄安规划院、交通检疫组文件

统筹院内、组内的各项工作

......

虽然日程排得很满，但经验丰富的葛亮处理问题得心应手，游刃有余。

左二为葛亮校友

目前新区正处于大规模开工建设阶段，交通是先行官，道路交通项目率先开工建设。从2019年的容易线、K1快速路等到2020年的雄白路、环淀路等外围道路项目，从容东片区、高铁片区到启动区、起步区等各片区内部市政道路，多个道路交通重点项目按质按量实现既定目标。不论是反复斟酌推敲的项目方案，还是塔吊林立热火朝天的施工现场，每一处都留下了葛亮奋斗的足迹，也成为了他新区经历中最闪亮的记忆。

新区疫情防控开展以来，葛亮带领交通检疫组研究工作方案，到检疫点现场督导，组织三县落实疫情防控工作的相关部署。交通检疫的150多天，他带领这支队伍用脚步丈量新区的长度，用行动控制新区的风险，用文字记录新区交通检疫的历史，用责任和担当为团队中的青年人作了表率。

身体和灵魂，总要有一个在路上。葛亮同志不只热爱工作，在繁杂的工作之余，葛亮除了每天锻炼一小时，还要读书一小时。从毛泽东选集到资治通鉴，书籍开阔了他的视野，拓展了他的思维，也提升了他的素养。他对阅读的热爱与坚持，也感染了身边的人一起阅读学习。一千本书有一千种人生，足不出户，思想在脑海中徜徉，领略万千人生风景，感受别样的人生体验。

“止于至善”是东大的校训。雄安新区是希望之城，未来之城。新区建设是千年大计、国家大事，若要止于至善，必须行于足下。新区是一片创新创业的热土，欢迎各位校友加入雄安的建设大军，筑梦在雄安，圆梦在雄安。

王斐，东南大学交通学院02届毕业生，毕业后就职于中交公路规划设计院。

2017年10月，王斐加入雄安新区建设大军。近三年来，王斐见证了新区从前期谋划、规划到目前的大规模建设的开展方方面面的变化。作为雄安集团基础设施板块的建设统筹负责人，王斐推动了新区第一条公路-容易线的规划落地、开工建设。

“容易线作为新区第一条对外连通通道，名为‘容易’线，工作推进可一点不容易。新区刚成立，各项制度还没建立。我们在新区规划建设局、改革发展局等主管部门和各单位的共同支持下，主动沟通，加强协调，按期实现了项目的开工目标。”目前容易线各项建设工作已进入收尾阶段，即将建成投入使用，发挥新区建设运输大动脉的重要作用。

目前王斐正在全力推进高铁站片区的市政配套、综合开发工作。“作为连接北京和雄安的最快捷通道，2020年底京雄城际将建成并投入使用，我们正全力推进配套项目建设，以高铁的速度在奔跑，为雄安站开通提供保障，努力打造站场一体开发建设的全国典范。”

回顾在母校东南大学的四年学习时光，在学校生活的一幕幕都让王斐历历难忘。东大浦口校区林荫道上的嘹亮的军训歌声，桃园宿舍楼道灯光下刻苦复习的身影，百年校庆大礼堂内名家讲座的热烈掌声，南京站台上依依不舍的毕业告别拥抱。东南大学止于至善的校训和老师的谆谆教导一直激励他努力前进。“在新区有许多东大的校友，分布在各个行业，各个部门。大家都非常优秀，工作作风严谨，为新区规划建设作出了东大贡献。”王斐说起母校，充满了自豪感。

张志学，男，生于1987年，于2010年从哈尔滨工业大学本科毕业后，考入东南大学交通学院，攻读硕士学位，2013年硕士毕业后，进入天津市市政工程设计研究院。

东南大学“止于至善”的校训，时刻影响着我，止于至善不仅仅是对一个项目、一个审查报告的完美追求，更是对一种处事态度、一种人生境界的追求。

安颖，东南大学2016级交通运输规划与管理专业硕士研究生。

2019年7月16日，她从东南大学交通学院毕业，作为绿色交通设计所第一批入职的员工，她和60多位来自五湖四海的校招生们一起加入了雄安城市规划设计研究院这个大家庭。

雄安新区的规划建设是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的“千年大计、国家大事”，雄安是一座未来的千年之城。

这里汇集了全国各地优秀的党员干部、技术人才，在规划建设系统的优秀前辈们的带领下，我很快就适应了这里“5+2”、“白+黑”的工作节奏，也完成了从学生身份到员工身份的转变。

当我周转于工作室、打印店、会议室之间，在北京、石家庄、新区三地奔忙时，身边总有一起奋斗的伙伴。在这里，我不仅看到了这座新城的勃勃生机，也切身体会到了所有的雄安人为描绘这张蓝图付出的努力以及推进雄安新区规划建设的政治责任感和历史使命感。

毕业一年有余，脚步虽然离东大渐远，但梧桐光影，礼堂喷泉，青草香气仿佛还在鼻尖，东南大学交通学院教会了我擅于思辨的技能与敢为人先的精神，我也将这种精神带到了我雄安新区的工作之中。

雄安新区是一个充满无限可能的地方，欢迎学弟学妹加入新区建设的大家庭！

在雄安，不仅有时刻忙碌着的建设战士，更有相互扶持共同进步的夫妻先锋。

杨硕，男，东南大学13级交通运输规划与管理博士研究生；邓琼华，女，东南大学11级交通运输规划与管理硕士研究生。

2020年，我们把小家搬来了雄安。依稀记得初次走出白洋淀火车站的“失落感”，放眼望去，没有鳞次栉比的高楼，没有喧闹不息的人群，只有泥土气息和平静祥和。还来不及多想，我们便已踏入快节奏、高要求的工作环境中。

在雄安，在雄安规划院，不仅要求你“术业有专攻”，还需要你是“全能战士”。传统理性的知识构架需要夯实，但更需要打破自身思维局限和开拓眼界。怕没机会？不存在的。在新区，最不缺的就是学习机会，几乎每天都有适合你的“一款“专业会议，国内顶级规划设计院，行业资深专家，涵盖城规、交通、市政、园林、景观、勘测等各个专业领域。我们在各自的岗位，接触着不同的项目，从专题研究到规划设计，再到落地实施，有挑战，有压力，但我们享受其中，谁不渴望进步的力量呢？

伴随一次次顶层设计的重大决策，一项项规划落地实施，雄安正在逐步展现它的新容貌，我们都以新“雄安人”的身份，感受着这片土地的变化。前几日借分区规划现状调研的机会，我们亲身来到了雄安站、京雄高速、K1线、容东片区等建设现场，切实感受到了什么是塔吊林立、机器轰鸣、热火朝天，什么是“新区速度”。

毕业已有六载，“止于至善”的校训始终怀揣于心。雄安新区有着梦想的土壤，是年轻人的主场，欢迎学弟学妹加入新区建设的大家庭！

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部分资料由校友本人提供

文字整理 | 许诺

排版 | 林烨龙