热烈祝贺我院董事长杨涛的专著《城市交通的启蒙与思索》荣获“第十届钱学森城市学金奖提名奖”

钱学森城市学金奖是以著名科学家钱学森先生名字命名，面向城市学研究领域多学科多专业优秀成果设立的奖项，是目前城市学领域具有权威性和重要影响力的奖项，旨在表彰和奖励国内对城市学做出突出贡献的集体和个人，推进中国城市学和城市研究事业的繁荣和发展。本次是杨涛董事长第二次荣获“钱学森城市学金奖提名奖”，2012年杨董事长上一本专著《城市交通的理性思索》荣获第二届钱学森城市学金奖提名奖。

《城市交通的启蒙与思索》

近年来，随着中国城市化与机动化的持续快速发展，城市交通发展进入到十分复杂、困难而敏感的关键时期，既引起了党中央、国务院和各级地方党政高度重视，也引起社会各界高度关注。同时，互联网+时代到来、民间科创热情高涨、交通新技术发展，带来了共享交通、现代有轨电车、“巴铁”、“云轨”等新模式、新方式不断涌现，既对城市交通发展带来新变化、新机会、新挑战，也引起了业界、公众、媒体的热议甚至争议和政府的关注与响应。

杨董事长作为国内城市交通领域的知名专家，始终保持强烈的责任感和使命感，以专业人士和人大代表身份，面对上述热点问题，第一时间站在国际视野、国家战略高度，以精准独到的专业视角，进行及时的专业解读和理性引导。

针对中央城市工作会议和党中央、国务院《关于加强城市规划建设管理工作的若干意见》、《关于推进经济领域供给侧结构性改革的意见》、《关于创新政府公共资源配置方式的意见》等有关城市交通方面（如街区制密路网，城市交通领域供给侧结构性改革与市场化改革等）的精神与要求，杨涛教授都及时认真学习、深入思考，第一时间以专家身份接受新华社、澎湃新闻、中国交通报等中央媒体的专访或笔谈，他以战略的高度、广阔的视野、专业的视角、新颖的观点进行深度解读，发挥了很好的宣传引导作用。

就近年来涌现出的网约出租车、共享单车、“云轨”、现代有轨电车等交通新模式、新方式对城市交通发展的利弊得失、正确认识、准确定位、合理管治等，杨教授也以前瞻、系统和专业的精神，第一时间对这些交通新模式、新技术、新业态进行了深入、科学和理性的分析，并提出了合理化建议，对国家和地方有关指导性、规范性政策文件的公众意见征询和地方政府的理性决策起到了很好的引导作用。

对曾经引起媒体热炒和舆论轰动的“巴铁”黑科技，杨教授抱着对社会负责、对公众负责、对专业负责的担当精神，第一时间勇敢站出来，以精辟的专业分析，对这样所谓的“民间科创”提出大胆质疑，并对其出发点、科学性、可行性做出专业判断与解读，也由此揭开了其背后故意炒作和恶意融资的黑幕！

杨教授这本专著中，还收录了他对我国城市“公交都市”创建、自行车等绿色交通救赎与回归、小汽车交通的合理管治等城市交通发展关键政策与策略的系统专业论述。

专著的最后一部分收录的是杨教授在澎湃新闻网开设的专家与公众咨询对话平台——“问吧”中，就“中国城市如何理性应对小汽车爆炸式增长”这个热点话题，在繁忙的工作间隙和有限的业余时间，与广大网民进行了长达数年的问答交流记录。杨教授以极大的耐心、热情和知识分子自觉的专业担当精神，回答了网民提出的数百个与城市交通有关的各式各类问题，杨教授的专业解答得到了广大网民的普遍认可和好评，对城市交通的科学理性发展发挥了很好的社会启蒙作用。

本书由著名城市交通专家、同济大学原副校长、交通运输学院原院长杨东援教授作序，并对本书和作者给予了高度评价和热情鼓励。杨先生认为，这本书“虽是一本“小书”，却有着很厚的“分量”，“为当今城市交通研究提供了重要的观点和启示”。