东南大学交通学院交通工程系海外人才招聘
【1东南大学交通学院简介】
东南大学坐落于钟灵毓秀、虎踞龙蟠的古都南京，是享誉海内外的著名高等学府。学校是国家教育部直属并与江苏省共建的全国重点大学，是国家“985工程”和“211工程”重点建设大学，是以工科为主要特色，理学、工学、医学、文学、法学、经济学、管理学、艺术学等多学科协调发展的综合性研究型大学。学校现有两院院士16人，欧洲科学院院士2人，国务院学位委员会第八届学科评议组成员13人，教学水平高、科研能力强。
交通学院是东南大学“211工程”、“985工程”的重点建设单位，承担“211工程”国家重点建设项目“现代化交通系统建设及安全保障技术”及“985工程”国家重点建设项目“道路交通科技创新平台”；是高等学校创新能力提升计划（简称“2011计划”） “现代城市交通技术协同创新中心”牵头单位。学院的核心学科“交通运输工程”2007年被评为一级学科国家重点学科，2012、2017、2022年连续三轮教育部综合评估排名并列全国第一(A+)，2017年入选首批世界一流学科建设序列，2021年软科世界一流学科排名位列世界第一。学院牵头在全校范围内初步建成交通、土木、材料、机械、仪科、信息、控制、数学、经管、法学等多学科交叉融合的大交通运输工程学科群，形成了以交通运输规划与管理、道路与铁道工程2个国家二级重点学科为龙头，以交通信息工程及控制、载运工具运用工程、岩土工程江苏省重点学科、桥梁与隧道工程博士点学科为支撑，交通测绘与信息技术、交通安全工程、交通地下工程、港口航道工程学科为生长点的多学科交叉布局。
学院目前在编教职工259人，其中专任教师204人；包括中国工程院院士1人、国家教学名师2人、国家高层次人才26人，其中国家青年人才17人；博士生导师118人，教授78人，副教授90人。
【2交通工程系简介】
东南大学交通学院交通工程系源于1985年成立的南京工学院土木系路桥教研室交通工程研究小组和1987年创办的交通工程本科专业。经过30多年的砥砺前行，交通工程系走过了一条“从无到有、从小到大、从弱到强”的非凡之路。
目前，交通工程系负责建设交通工程国家特色专业和交通运输规划与管理国家重点学科，拥有江苏省城市智能交通重点实验室、现代城市交通技术协同创新中心、国家道路交通管理工程技术研究中心东南大学分中心等一批平台基地，在系内实现交通工程教学科研、社会服务和学科建设的一体化。
结合国家重大需求，重点解决交通规划、建设与管理的关键技术问题，在城市交通规划与管理、多模式公交网络设计、多模式交通系统平衡等方面处于国际先进、国内领先地位。近些年，承担了100余项国家级和省部级科研项目以及一大批工程应用项目，共获国家科技进步奖5项、省部级科技进步奖30多项；自主开发的“交运之星——TranStar”打破国外交通仿真软件的垄断局面。
现有30多位专任教师，形成了一支以国家教学名师、国家高层次人才为带头人的高水准学术梯队，先后入选国家级教学创新团队、教育部创新团队、江苏省优秀学科梯队、江苏省双创团队等。主要研究方向包括：城市交通仿真与数字化、道路交通安全与应急保障、综合交通协同管控与服务、智能网联与人车路协同等。优先引进方向为：综合交通一体化融合。
【3招聘对象】
·领军人才·
1、具有相关方向的博士学位，在国内著名高校、科研机构担任教授职务，或在海外著名高校、科研机构担任副教授及以上职务、具有较高科研水平和较强科技创新能力的专业技术人才；
2、具有扎实学识，胜任本学科核心课程讲授任务；学术造诣高深，在科学研究方面取得国内外同行公认的重要成就；具有带领本学科赶超或引领国际先进水平的能力；具有较强的团队领导和组织协调能力，能带领学术团队协同攻关。
·杰出青年人才·
1、拥护中国共产党,热爱中国高等教育事业;遵守中华人民共和国法律法规,具有良好的科学道德,自觉践行新时代科学家精神
3、具有博士学位
4、一般应在海外高校、科研机构、企业研发机构获得正式教学或者科研职位,且具有连续3年以上工作经历;在海外取得博士学位且业绩特别突出的,可适当放宽工作年限要求
5、取得同行专家认可的科研或技术等成果,且具有成为该领域学术带头人或杰出人才的发展潜力
·青年优秀人才(绿色通道) ·
1、拥护中国共产党,热爱中国高等教育事业;具有良好的个人品质,遵纪守法,严于律己,格守职业道德
2、具有博士学位及在海外著名大学或研究机构2年以上的正式任职经历;在海外著名大学获得博士学位、学术成果特别突出人员,其海外任职经历和年限要求可适当放宽
3、具有广阔的学术视野和创新思维,在所从事领域取得较为突出的学术成果,具有良好的发展潜力
【4支持政策】
·领军人才·
聘为东南大学首席教授，执行以下待遇：
1、岗位：正高职务，教师事业编制。
2、薪酬:国家一次性生活补助100万;首聘期5年,聘期内年薪95万+;首聘期考核通过,可直接进入下一聘期；另可叠加各类校人才基金: 可择优获得“紫金青年学者”人才基金资助,最高可额外获得35万/年津贴(连续资助3年); 可择优获得“小米青年学者”人才基金资助,额外获得10万/年津贴(最高可连续资助5年)
3、住房：符合国家和学校政策的，提供住房货币化补贴500万(不含地方政府配套)；安家费20万。
4、科研经费：可获得国家提供科研经费100-300万、学校提供学科建设经费100-300万；优先支持申报其他人才项目(江苏省双创团队科研经费300万-1000万，江苏省“333工程”项目资助3-200万)。
5、招生指标:博导,前5年每年给予2个博士生指标
6、相关配套：提供充足的办公实验室用房，优先支持组建科研团队，聘期内至善博士后指标予以政策性倾斜。
7 医疗：学校附属三甲医院拥有专业的医疗保健团队，提供医疗VIP服务。
8、教育资源：校区周边拥有东南大学幼儿园、北京东路小学、南京外国语学校等优质幼儿园和重点中小学，教育资源丰富，配套资源一应俱全，学校协助解决子女入学。
9、配偶工作：学校协助解决配偶工作。
·杰出青年人才·
聘为东南大学青年首席教授,执行以下待遇：
1、岗位：正高职务，教师事业编制。
2、薪酬：国家一次性生活补助50万;首聘期3年,聘期内年薪65万+；首聘期考核通过,可直接进入下一聘期；另可叠加各类校人才基金；可择优获得“紫金青年学者”人才基金资助,最高可额外获得35万/年津贴(连续资助3年); 可择优获得“小米青年学者”人才基金资助,额外获得10万/年津贴(最高可连续资助5年)。
3、住房：符合国家和学校政策的，提供住房货币化补贴300万(不含地方政府配套)；安家费10万。
4、科研经费：可获得国家提供科研经费100-300万、学校提供学科建设经费100-200万;优先支持申报其他人才项目(江苏省双创团队科研经费300-1000万,江苏省“333工程"项目资助经费3-200万)
5、招生指标:博导,前3年每年给予2个博士生指标
6、相关配套:提供充足的办公实验用房,优先支持组建科研团队,聘期内至善博士后指标予以政策性倾斜
7、医疗：学校附属三甲医院拥有专业的医疗保健团队，提供医疗VIP服务。
8、教育资源：校区周边拥有东南大学幼儿园、北京东路小学、南京外国语学校等优质幼儿园和重点中小学，教育资源丰富，配套资源一应俱全,学校协助解决子女入学。
9、配偶工作：学校协助解决配偶工作。
·青年优秀人才(绿色通道)·
1、岗位：聘为上岗研究员(正高级)/上岗副研究员(副高级)，教师事业编制。
2、薪酬：首聘期3年,聘期内上岗研究员年薪人均33万、上岗副研究员年薪人均26万；省级人才计划大幅提高对35岁以下青年人才的人才计划支持比例，引进至我校工作的世界前200强高校毕业博士生，直接入选省双创博士，可获得生活补助15万(免税)；另可叠加各类校人才基金： 可择优获得“紫金青年学者”人才基金资助，最高可额外获得35万/年津贴(连续资助3年)；可择优获得“小米青年学者”人才基金资助，额外获得10万/年津贴(最高可连续资助5年)
3、住房：
上岗研究员：大额住房货币化补贴100万；一次性安家费5万；首年租金补贴6万
上岗副研究员：大额住房货币化补贴60万；—次性安家费5万；首年租金补贴4.8万
4、科研经费：上岗研究员100万；上岗副研究员40万；科研启动经费执行期3年：入职后先拨付50%经费，实行包干制；优先支持申报江苏省人才项目(江苏省双创团队科研经费300-1000万，江苏省特聘教授科研经费50-100万，江苏省“333工程”项目资助3-200万，江苏省“青蓝工程”科研经费4-30万)
5、招生指标：上岗研究员：博导，前3年每年1-2个博士生指标；上岗副研究员：择优博导，前3年至少1个博士生指标
6、职业发展通道：签订聘任协议3年内提出确认教授(研究员)、副教授(副研究员)申请，经考核并通过评定后，任职时间从上岗聘任时间起算。
【5联系方式】
联系人：邱老师
电话：86-25-52091262
邮箱：qzq@seu.edu.cn
交通工程系主任：任刚 教授
