交通学院坚持“以创新能力培养为核心，以培养质量体系为保障，以国际化办学为突破”的研究生培养理念，2017年在生源质量提升、培养国际化、实践创新能力培养、优秀学位论文培育等方面取得了新进展、新成绩。
研究生培养工作进入新阶段。2017年我院录取全日制研究生328人（含东南大学—蒙纳士大学联合培养硕士研究生，不含海外留学生），首次超过本科生录取人数（2017年本科录取303人）。根据“双一流”建设方案，不断完善研究生培养制度体系、进一步强化研究生培养过程管理、提升研究生创新能力和实践能力的培养环境、加大国际化建设力度，积极探索创新研究生培养机制是今后主要的努力方向。
研究生生源质量不断提升。学院将研究生招生工作与高水平师资队伍建设、高水平科研工作、高质量创新人才培养相结合，采用多种手段努力吸引、选拔优秀生源。2017年共录取硕士研究生225名（不含东南大学—蒙纳士大学联合培养硕士研究生），其中985高校生源达65.2%，总录取比例为3:1；录取2018级推免硕士研究生107名，其中985高校生源占70%，总录取比例到3.4 :1；录取博士研究生58名。总体生源质量在东南大学名列前茅。
研究生培养国际化建设取得新进展。继续开展东南大学—澳大利亚蒙纳士大学联合交通运输工程专业硕士研究生培养项目，2017年录取45名学生；东南大学巴基斯坦留学生交通运输工程班开班，首批10名同学全部来自于巴基斯坦政府、铁路等部门等；其他途径录取海外留学生12名，较2016年翻一番。重视公派留学人选的遴选，本年度32人入选国家公派研究生项目（CSC）其中30人联合培养、2人攻读学位，入选人数居全校首位。获批江苏高校省级外国留学生英文授课精品课程1门（全校5门），江苏高校省级外国留学生英文授课培育课程1门（全校1门），东南大学校级全英文授课精品课程5门（全校10门）。
研究生群体创新能力培养氛围浓厚。2017年，我院研究生共获得江苏省普通高校研究生科研创新计划项目31项，入选东南大学优博论文基金6人。在学院、导师的积极引导下，各类研究生群体的创新能力培养氛围逐渐浓厚。以交通运输领域最权威的TRB年会为代表，2017年共有39篇以研究生为第一作者的论文被录用，总量在全国各高校中名列前茅，表现出我院研究生的研究创新能力得到国际同行的认可。
研究生实践能力培养体系建设成效显著。“基于全链条管理的交通运输工程专业学位研究生实践质量保证体系”成果，获得江苏省研究生教育改革一等奖（全省共8项）；学院建设的南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司研究生工作站获得江苏省优秀研究生工作站称号；新增江苏省企业研究生工作站4个、江苏省产业教授1人；受全国工程专业学位研究生教指委委托，制订了全国交通运输工程领域教学案例建设规范，首次制作完成交通运输工程领域研究生教学视频案例。研究生实践能力培养体系不断完善。
优秀学位论文成果取得新成果。2017年获得智能交通领域全国优秀博士学位论文2篇（全国11篇），江苏省优秀硕士学位论文2篇，东南大学优秀博士学位论文3篇、优秀硕士学位论文6篇。
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国家级研究生教学案例建设规范
受全国工程专业学位研究生教指委委托，制订全国交通运输工程领域教学案例建设规范，首次制作完成交通运输工程领域研究生教学视频案例4个。
国家级优秀博士学位论文
2篇全国优博论文获得者：孙璐、蔡国军
