陈欣博士后是工作室首位入站培养的博士后（现就职于江苏省交通规划设计研究院），自2009年入站以来，先后于2010年获“江苏省交通科学研究计划项目”资助（资助项目：《枢纽城市公路客运班线配置方法研究》），2011年获“国家自然科学基金青年科学基金项目”（资助项目：《基于协同学理论的区域多机场系统协调度评价模型及应用研究》）及“江苏省自然科学基金”资助（资助项目：《基于有效性分析的区域多机场系统协调度评价模型及应用研究》），今年再获“中国博士后科学基金第五批特别资助”。
博士后队伍在Bluesky科研工作中发挥着攻关带头作用，自2009年起Bluesky已招收博士后9名，近两年获得多项博士后基金项目资助。2011年博士后罗钦、李鹏飞分别以课题《基于OD行程时间的轨道交通乘客出行路径匹配建模及仿真研究》和《基于多源交通检测器数据的随机车群自适应交通控制及事故防范技术研究》获得“中国博士后科学基金项目”资助，博士后吕德峰以项目《以可靠性为中心的地铁车辆维修规划方法研究》获得“江苏省博士后科学基金项目”资助。