2018年6月5日上午8:30，Bluesky工作室刘培、陈俊兰、李爽、朱梅、傅宇参加东南大学交通学院本科生毕业设计答辩，取得“两优三良”的成绩。
刘培的论文以车道管理条件下高速公路的通行能力为研究对象，总结国内外车道管理策略的实施与研究现状，利用实测数据揭示了八车道高速公路的运行特性，构建了车道管理策略对通行能力影响的模型，根据不同的交通状态为路段推荐合理的车道管理策略。
陈俊兰的论文分析枢纽的空间构成、行人流线和旅客的标志需求，提出了标志的分类方法和系统布置方式，构建了标志系统重要决策点选择模型，并基于视觉分析的标志系统细化设计方案。
李爽的论文比较含有0.3%椰枣棕榈纤维的SMA10与不含纤维的SMA10的各项性能指标，评估含有棕榈纤维的SMA混合物的力学性能。
朱梅的论文剖析了连云港港口一体化发展的运行机制，提出了适合于江苏省沿海港口一体化的业务运营策略，以及基于shapley值法改进的业务评价模型，为江苏省沿海港口一体化改革中提供决策参考。
傅宇的论文通过评价中等城市公共交通发展现状及预估未来发展能力，为完善中等城市公交系统提供理论支撑。
指导本科毕设是工作室人才培养体系的重要内容，也预祝各位同学在今后的科研工作中收获更大的成功。
| 学生姓名 | 毕业设计题目 | 答辩成绩 | 毕业去向 |
刘培 | 车道管理条件下八车道高速公路通行能力研究 | 优 | 读研（东南大学） |
| 陈俊兰 | 大型铁路综合客运枢纽公共换乘区导向标志设置研究 | 优 | 读研（东南大学） |
| 李爽 | 含棕榈纤维的沥青混合料力学性能评级 | 良 | 读研（东南大学） |
| 朱梅 | 江苏省沿海港口一体化下的连云港港运行机制研究 | 良 | 读研（东南大学） |
| 傅宇 | 中等城市公共交通发展能力评估方法研究 | 良 | 读研 |
（责任编辑：邹禹坤 审核：雷心悦）