【二十周年系列成果】《城乡公共客运发展机理与组织方法》

发布者:gxcjs7发布时间:2020-05-25浏览次数:124

作者:过秀成 姜晓红 杨洁 著

出版社:人民交通出版社股份有限公司

出版时间:201610

ISBN 978-7-114-13387-9

版次:1

页数:227

字数:324

东南大学Bluesky团队自2011年以来依托国家社会科学基金重大项目“现代城市交通发展的制度平台与法律保障机制研究”(编号:11&ZD160),江苏省交通运输科技项目“快速城市化地区城乡公共客运运行组织优化研究”(编号:09R02)、“江苏省城市绿色交通体系发展技术政策研究”(编号:09R03),以及江苏省法学会2014年度法学研究青年课题“城乡公共客运服务均等化法律规制研究” (编号:SFH2014C07)、江苏省普通高校研究生科研创新计划项目“城乡公交片区线路组织与运行”、南京市江宁区软科学研究项目“南京市江宁区城乡公共交通统筹发展策略研究”等课题研究,以及轨道交通运营初期公共交通系统优化方法、现代有轨电车组织与安全保障技术等实践研究,形成了新型城镇化背景下推进城乡公共服务均等化的城乡公共客运网络组织方法与技术、绩效评价方法、法治化建设等成果。

本书通过分析城乡公共客运发展影响因素、阶段特征,构建城乡公交统筹发展策略、服务均等化指标体系,详细论述面向服务均等化的城乡公交网络组织、线路组织、车型配置、车辆调度、同步换乘设计等问题,提出相应方法与关键技术,研究了城乡公交绩效评价及管理、城乡公交发展法治保障。结合工程案例对城乡公共客运组织方法进行了应用研究。本书可供交通运输工程领域的教学、科研、管理人员使用,亦可作为城市规划与交通运输大专院校师生的参考用书。

本书共分为13章,第1章绪论;第2章城乡公共客运发展影响因素;第3章城乡公共客运发展阶段特征;第4章城乡公交均等化发展目标;第5章面向服务均等化的城乡公交组织系统构建;第6章城乡公交网络组织规划方法;第7章城乡公交线路组织形式与车型配置策略;第8章城乡公交线路发车间隔优化与组合调度模型;第9章城乡公交线路联运组织方法;第10章城乡公交网络同步换乘系统设计方法;第11章城乡公交绩效评价及管理;第12章城乡公共客运发展法治化;第13章镇江市城乡公交发展。