2017年10月23日晚7：00，南京工业大学交通运输工程学院顾海燕老师回访工作室，并在交通学院327做了题为《车联网环境下高速公路车辆跟驰模型及仿真研究》的精彩讲座。
顾海燕老师结合自己的博士论文，介绍了当前车联网技术背景下，结合自动控制理论，建立符合车联网环境下不同发展阶段的车辆跟驰行为特点的高速公路车辆跟驰模型，对车辆预警系统、辅助驾驶决策，预防或疏解高速公路拥堵，提高路网运输效率的重要意义。顾老师详细介绍了车联网环境对高速公路车辆跟驰特性影响分析，多控制模式选择的自适应巡航车辆(ACC)模型研究，车联网环境下混合交通流模型通用框架及模型研究，车联网环境下混合交通流车辆跟驰模型稳定性分析研究。会后，工作室成员就车联网环境下跟驰特点、测试模型选择的考虑因素等问题与顾老师进行了交流。
本次讲座内容丰富、专业性强，对工作室成员开展车联网环境下的相关研究具有良好的启发性。
