黄彦韬硕士参加行人与疏散动力学国际会议汇报
2016年11月4日周五晚，Bluesky工作室的黄彦韬硕士汇报了其参加行人与疏散动力学国际会议的报告。在报告中，黄彦韬硕士提出了欧洲交通主导的共享空间的概念。共享空间旨在提高车行效率，增加交通的安全性。随后黄硕士介绍了几种行人与机动车相互关系的影响模型，包括Pedestrian Gap Acceptance模型，Binary Logit 模型，Fuzzy Logic模型。黄彦韬硕士综合以上各种模型提出了社会力模型，从面向终点的推动力，行人之间的排斥力，人行横道的吸引力与排斥力、车辆之间的排斥力以及信号阶段的吸引力五个方面，对社会力模型的优越性进行了解释。最后黄彦韬硕士向大家介绍了行人与疏散动力学学科在国内外的发展现状。讲座后工作室成员就模型与共享空间的关系以及行人仿真软件的使用进行了讨论。