Bluesky徐玥燕硕士顺利通过论文答辩
2015年11月05日下午三点至五点，徐玥燕硕士论文答辩在江苏省交通规划与管理重点实验室三楼会议室举行，南京林业大学马健霄教授担任答辩主任委员，江苏省住房和城乡建设厅张鑑副厅长、江苏省城镇化和城乡规划研究中心陈小卉主任、东南大学李文权教授、东南大学陈峻教授作为评议组专家参加了会议。
徐玥燕就其硕士论文《公共交通导向的新城路网规划研究》进行了主要内容与研究成果的汇报。论文分析了公共交通导向的新城发展模式的内涵，研究了适合公共交通导向新城的路网布局模式和TOD新城满足公交优先的公交覆盖率指标要求的干路合理间距；建立各级道路交通周转量供给与需求的关系，提出基于出行距离特征的城市道路等级配置方法，实现道路等级配置与道路间距和道路密度协同优化；探讨了运用最小隶属度偏差法的路网规划方案评价模型。论文在道路等级配置、道路间距和道路密度相互关系等方面研究有新意。
与会专家对于徐玥燕的硕士论文的研究成果给予了充分的肯定，并认为论文思路清晰、结构合理、逻辑性强、文笔流畅，一致同意通过硕士学位论文答辩，并建议授予其工程硕士学位。