2018年3月4日14：30-17：30，Bluesky工作室孔德文的博士学位论文答辩及郑美娜、莫明龙、江涧学位论文开题报告在东南大学九龙湖校区交通学院大楼331会议室举行。答辩委员会由东南大学交通学院的刘志远教授担任主任委员，东南大学交通学院钱振东教授、邓卫教授、王昊教授、南京林业大学汽车与交通工程学院马健霄教授、中设设计集团邓润飞研高工为委员，王卫老师为答辩秘书。
孔德文的博士学位论文《大型车辆对多车道高速公路交通运行影响研究》基于多车道高速公路交通流特性和大型车辆影响基本特征，构建了大型车辆对驾驶员影响作用的量化分析方法；考虑跟车对组合影响以及车型差异，改进了元胞自动机跟驰模型与换道模型；揭示了大型车辆对多车道高速公路基本路段与入口匝道区段交通流特征的影响规律，并给出了大型车辆屏障效应的判别条件。论文在大型车辆影响作用的量化分析方法、车辆跟驰与换道模型构建方法、大型车辆屏障效应判别等方面研究具有创新性。答辩委员会一致通过孔德文的博士学位论文答辩，一致建议授予工学博士学位。
郑美娜的博士学位论文《城市多模式公共交通网络建模与线网规划方法》拟研究多模式公共交通网络演变机理，分析其网络特性与出行特性，基于数据挖掘技术进行需求分析，构建多模式公共交通网络模型并研究线网规划方法。莫明龙的工程硕士学位论文《省域旅游公路组织规划与配套设施设置研究》拟分析旅游公路建设与运行现状、发展条件与需求，研究省域旅游公路组织规划内容及配套设施设置要求，以云南省为实例进行应用研究。江涧的工程硕士学位论文《沿海港口一体化背景下港口建设与管理投融资模式研究——以江苏连云港港口为例》拟分析我国交通基础设施投融资模式现状，研究港口建设与管理的投融资运行机制及投融资模式，探讨其风险控制管理，以连云港为实例进行应用研究。与会专家一致通过三位博硕士生的开题报告，并提出完善建议。
