2020年8月16日14：00-18：00，Bluesky工作室杜小川的博士学位论文答辩、郑美娜博士生学位论文预答辩及李居宸博士生学位论文开题汇报在东南大学九龙湖校区交通学院大楼321会议室举行。东南大学交通学院刘志远教授、蔡先华教授、邓卫教授、任刚教授、徐宿东教授、法学院杨洁副教授、南京航空航天大学民航学院朱金福教授、南京林业大学汽车与交通工程学院马健霄教授组成答辩委员会。刘志远教授为主任委员，杨洁副教授为答辩秘书。
杜小川的博士学位论文《公路客运枢纽总体规划基础问题研究》通过调查分析研究公路客运枢纽功能定位与发展策略；提出公路客运枢纽需求分析框架并建立模型；分析公路铁路客运枢纽布局形势与特征，建立公路客运枢纽站场选址模型；研究枢纽站场作业指标和规模测算方法，给出公铁联合式布置下衔接设施配置要求和设施规模测算方法；根据公路客运班线运营特征、客流需求和空间分布等，提出了公路客运枢纽班线和运力配置方法。论文在公路客运枢纽总体规划体系框架搭建、班次运力配置方法、客运枢纽功能定位和布局选址模型等方面具有创新性。答辩委员会一致通过杜小川的博士学位论文答辩，一致建议授予工学博士学位。
郑美娜博士生的论文《面向出行的多模式公交网络优化方法》研究多模式公共交通网络演变机理，分析其网络特性与出行特性，基于数据挖掘技术进行需求分析，通过研究地面公交乘客上下车站点识别方法和基于公共出行链的出行特征分析方法，构建多模式公共交通网络模型并研究线网规划方法。与会专家表决同意通过论文预答辩，建议进一步理清文章内容、突出创新点等。
李居宸博士生的论文《县域旅游交通组织与设施配置方法研究》开题报告分析县域旅游系统要素与特征，明确旅游交通系统在县域旅游产业发展中的定位与要求。主要研究县域旅游交通需求分配方法及旅游交通组织模式，建立旅游公路交通网络优化模型；结合考虑车辆运营成本与游客出行成本的运力配置模型，研究县域旅游公共交通线网组织方法。与会专家组成员一致通过了李居宸博士生的开题报告，对前期调研工作给予肯定，建议简化报告文字内容，并明确“县域”定义。
（责任编辑：郑斌 审核：熊婕妤）