2022年03月29日18:30-20:55，南京理工大学叶茂副教授应邀在线上腾讯会议带来《历史城区交通系统与设施配置方法研究》讲座，过秀成教授及Bluesky工作室博硕士生参加讲座。
叶茂副教授从历史城区保护与交通发展要求出发，指出了历史城区的发展问题与目标，通过分析历史城区的交通系统构成及功能特征、道路交通设施供给与运行特征、交通承载力及提升路径，明确历史城区的交通供需分析方法。从宏观、系统、设施、微观层面入手，构建历史城区交通组织模式结构，指明了大城市历史城区应选择以轨道交通为骨干、常规公交为主体、倡导慢性交通，中小城市历史城区宜选择常规公交为主体、社区公交与其他辅助公交形式为补充的公交模式和慢行交通为主导的交通模式。为提高资源配置与合理利用效率，设计交通厅保护环以屏蔽过境交通，通过在不同空间层次上构建通过能力较大的环路体系，形成对城区内部交通的保护壳，最后提出以街巷道路为基础进行历史城区交通微循环路网规划以更好的利用街巷道路网资源，并展望未来关于多源大数据背景、交通承载力、服务体系与治理体系的研究。
分享结束后，过秀成教授就历史城区旅游交通供给与供需分析、存量资源的利用与配置、交通微循环网络规划等方面进行了探讨与延伸。
本次讲座深刻剖析了历史城区的保护与发展，讲解了历史城区交通系统与设施配置方法，对工作室成员交通规划专业知识学习起到了实践引领的作用，在历史城区的实际分析中把握具体问题的切入点、分析思路、关键问题等提供了很好的分析范式，对进一步把握历史城区交通系统设施配置方法的研究应用，和历史城区交通规划与组织工作的开展具有启发式作用。
（责任编辑：杜涵上 审核：綦聪）