基本信息：
陈学武，博士，教授，博士生导师，交通学院交通工程系教师
所属团队：公共交通与智慧枢纽
办公地点：东南大学九龙湖校区交通学院大楼1206室
联系电话：025-52091280
联系方式：chenxuewu@seu.edu.cn
学术兼职：
中国城市交通规划学术委员会专家
世界交通运输大会（WTC）学部委员会交通设施规划学科主席
重点研究方向：
l 城市综合交通体系规划
l 公交规划与智能化运营组织
l 共享单车数据挖掘与监管政策
教育经历：
2002年 东南大学 交通运输规划与管理博士
1992年 东南大学 交通运输规划与管理硕士
1989年 西南交通大学 交通工程学士
工作经历：
2005年-至今 东南大学交通学院教授
2000年-2004年 东南大学交通学院副教授
1992年-1999年 东南大学交通学院助教、讲师
科研项目：
1.供需信息交互下集约型公交与共享自行车出行选择机理及资源协同配置，国家自然科学基金面上项目（2022-2025）
2.交通综合体与城市关联效应及效能优化方法研究，国家自然科学基金区域创新发展联合基金重点支持项目（2021-2024）
3.城市高强度出行时空调控及路网资源动态配置，国家重点研发计划子课题（2020-2023）
4.现代城市多模式公共交通系统基础理论与效能提升关键技术，国家自然科学基金重点项目子课题（2014-2018）
5.公交主导型多方式交通网络的协同机理与耦合理论，国家973计划子课题（2012-2016）
6.大城市低收入人群活动-出行模式与感知成本作用机理，国家自然科学基金面上项目（2012-2015）
7.城市交叉口功能提升与设计关键技术，国家“十一五”科技支撑计划课题（2007-2010）
8.城市快速公交系统规划决策理论与技术研究，高等学校博士学科点基金项目（2007-2008）
9.中荷高速公路车速与安全对比研究，荷兰交通部科技项目（2006-2007）
10.城市公交线路优化与资源合理配置技术研究，江苏省建设厅科技计划项目（2004—2005）
11.城市公交线网优化技术及在常州的应用，美国能源基金会、江苏省建设厅项目（2008-2009）
12.江苏省城市客运运营与服务技术研究重大专项，江苏省交通科学研究计划项目（2011）
13.江苏省出租汽车电召系统建设技术研究，江苏省交通科学研究计划项目（2011）
14.城乡公交客运服务模式和运行保障技术研究，江苏省交通科学研究计划项目（2012）
15.轨道交通与地面交通一体化衔接技术，苏州市科技计划项目（2008）
16.浙江省城乡居民出行调查方法研究试点项目—湖州市居民出行调查，浙江省道路运输管理局项目（2016）
17.城市公共交通守时服务调查与分析,浙江省道路运输管理局项目（2015）
18.湖州市区公共交通综合规划，湖州市交通运输局项目（2011）
19.襄阳市城市公共交通发展规划，襄阳市交通运输局项目（2012）
20.南京公交集团“十四五”发展规划及其管理支撑体系研究，南京公共交通集团项目（2020-2022）
学术成果：
² 专著：
1.城市公共交通规划与运营管理，人民交通出版社股份有限公司，2021
2.城市综合交通体系规划标准GB/T51328-2018实施指南，中国建筑工业出版社，2020
3.城市低收入人群出行方式选择机理与交通改善策略，东南大学出版社，2018
4.城市公交IC卡数据分析方法及应用，科学出版社，2014
5.城市公交停靠站优化设置，人民交通出版社，2010
6.城市交通系统可持续发展理论体系研究，科学出版社，2004
7.城市公共交通系统规划方法与管理技术，科学出版社，2002
² 期刊论文：
1.Lei D, Chen X, Cheng L, et al. Minimum entropy rate-improved trip-chain method for origin–destination estimation using smart card data. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2021, 130: 103307.
2. Wang P, Chen X, Zheng Y, et al. Providing real-time bus crowding information for passengers: a novel policy to promote high-frequency transit performance. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2021, 148: 316-329.
3.Chen W, Cheng L, Chen X, et al. Measuring accessibility to health care services for older bus passengers: A finer spatial resolution. Journal of Transport Geography, 2021, 93: 103068.
4.Chen W, Chen X, Chen J, et al. What factors influence ridership of station-based bike sharing and free-floating bike sharing at rail transit stations?. International Journal of Sustainable Transportation, 2022, 16(4): 357-373.
5.Hua M, Chen X, Chen J, et al. How does Dockless bike sharing serve users in Nanjing, China? User surveys vs. trip records. Research in Transportation Business & Management, 2022, 43: 100701.
6.Lei D, Chen X, Cheng L, et al. Inferring temporal motifs for travel pattern analysis using large scale smart card data. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2020, 120: 102810.
7.Hua M, Chen J, Chen X, et al. Forecasting usage and bike distribution of dockless bike‐sharing using journey data. IET Intelligent Transport Systems, 2020, 14(12): 1647-1656.
8.Wang P, Chen X, Chen J, et al. A two‐stage method for bus passenger load prediction using automatic passenger counting data. IET Intelligent Transport Systems, 2021, 15(2): 248-260.
9.Hua M, Chen X, Zheng S, et al. Estimating the parking demand of free-floating bike sharing: A journey-data-based study of Nanjing, China. Journal of Cleaner Production, 2020, 244: 118764.
10.Cheng L, Chen X, Yang S, et al. Active travel for active ageing in China: The role of built environment. Journal of transport geography, 2019, 76: 142-152.
11.Cheng L, Chen X, Yang S, et al. Structural equation models to analyze activity participation, trip generation, and mode choice of low-income commuters. Transp. Lett. 11, 341–349 (2019). 2019.
12.Cheng L, Chen X, De Vos J, et al. Applying a random forest method approach to model travel mode choice behavior. Travel behaviour and society, 2019, 14: 1-10.
13.Wang P, Chen X, Chen W, et al. Provision of bus real-time information: Turning passengers from being contributors of headway irregularity to controllers. Transportation Research Record, 2018, 2672(8): 143-151.
14.Cheng L, Chen X, Lam W H K, et al. Improving travel quality of low-income commuters in China: demand-side perspective. Transportation Research Record, 2017, 2605(1): 99-108.
15.Cheng L, Chen X, Lam W H K, et al. Public transit market research of low-income commuters using attitude-based market segmentation approach: case study of Fushun, China. Transportation research record, 2017, 2671(1): 10-19.
16. 雷达,陈学武,程龙,罗荣根.基于公交刷卡数据的老年乘客与普通成年乘客上车时间差别分析[J].Journal of Southeast University (English Edition),2019,35(01):97-102.
17. 陈学武,安萌，中国TOD发展模式的再探索[J].交通工程,2018,18（5）
18. 侯现耀,陈学武,曾隽.公交出行信息条件下出行者通勤出发时间选择影响因素[J].东南大学学报(自然科学版),2016,46(04):893-898.
19. 毕晓萤,陈学武,李子木.基于L空间改进的城市快速公交网络特性研究[J].交通运输系统工程与信息[J]，2011，11(05):173-180.
20. 陈学武,刘飞,刘启洲，小城市道路网的合理道路级配模型[J]，交通运输工程学报，2008，8(01):102-105.
21. 陈学武,李文勇，主动式公交线网规划模式研究与实施[J]，武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2006，30（1）：9～12.
22. 陈学武,葛宏伟,王炜，城市公交优先发展的对策研究[J]，现代城市研究，2004（1）：34～36
23. 陈学武,陈学武,戴霄，陈茜.公交IC卡信息采集、分析与应用研究[J]. 土木工程学报，2004，37（2）：134～139
奖励及荣誉：
1. “道路交通系统规划关键技术与模拟设备”,获国家科学技术进步二等奖，2004
2.“地面公交高效能组织与控制关键技术及工程应用”,获国家科学技术进步二等奖，2012
3.“集约型公共交通与共享自行车大数据挖掘技术与应用”,获中国交通运输协会科技进步二等奖，2020
4. “公交主导型城市综合交通网络协同设计关键技术及其应用”,获教育部科学技术进步奖二等奖，2017
5.“城市多模式公交网络协同控制与智能服务技术及应用”,获中国公路学会科学技术奖一等奖，2017
6.“抚顺市公共交通规划”,获辽宁省优秀工程勘察设计奖一等奖，2016
7. “城市公交线网优化技术指南及试点项目研究”,获江苏省城乡建设系统优秀勘察设计一等奖，2012
8.“城市公共交通系统优化与公交优先通行保障的关键技术及应用”,获教育部科学技术进步二等奖，2010
9.获评东南大学首届十佳“我最喜爱的研究生导师”，2012
10.入选江苏省“333高层次人才培养工程”首批人才计划，2007
11.入选教育部新世纪优秀人才计划，2006
12.主讲课程“城市公共交通规划与管理”获评为江苏省优秀研究生课程，2006
