基本信息:
廖鹏,工学博士,副教授,硕士生导师,交通学院港航工程系教师
办公地点:东南大学九龙湖校区交通学院大楼603室
联系电话:025-52091265
联系方式:pliao@seu.edu.cn
研究方向:
l 港口航道与海岸工程
l 水路交通规划与管理
教育经历:
2015.01–2016.01,马里兰大学帕克分校,交通工程,访问学者
1997.09–2007.03,河海大学,港口航道与海岸工程,本、硕、博
工作经历:
2021.07–至今,东南大学交通学院,工会主席
2011.05–至今,东南大学交通学院,副教授、硕士生导师
2007.07–2011.04,东南大学交通学院,讲师
主要科研项目:
1 内河多梯级航道船舶交通流演化机理与协同调度研究(52172303)
2 基于交通服务质量的船闸通过能力分析方法研究(51009028)
3 江苏省船舶过闸费征收和使用评估研究,2022
4 基于交通仿真的安徽省内河船闸通过能力研究,2021-2022
5 智慧船闸运行服务规范与质量评价标准研究,2021-2022
6 全省干线航道网运行监测预警标准研究,2019-2020
7 全省交通运输船闸运行调度规则研究,2019-2020
8 内河单线航道交通建模与运营方式分析,2019
9 安徽省内河航道服务区(锚地)标准化研究,2016-2017
10 晋江滨海新区填海造地工程水体交换及防洪影响数值模拟研究,2012-2013
11 内河限制性航道新型生态岸坡结构与性能研究,2011-2014
12 苏南水网地区生态航道建设关键技术研究,2008-2010
学术成果:
² 技术标准:
1 安徽省地方标准:DB34T 3707-2020 内河航道服务区建设要求
² 代表性论文:
[1] 廖鹏*, 杨文章, 褚明生, 等. 基于GM跟驰模型的内河限制性航道船舶交通流基本图[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2022, 52(3): 602-608.
[2] 韩朋,廖鹏*,刘重威,倪兵.内河航道服务区水域面积仿真分析.水利水运工程学报,2019,(4):24-30.
[3] 廖鹏*,丁天平,郑龙,陈一梅.箱体与插板组合型生态护岸消浪试验研究.东南大学学报(自然科学版),2018,48(5):815-820.
[4] Liao, Peng* Improved analytical model for estimating the capacity of a waterway lock. Journal of Waterway, Port, Coastal and Ocean Engineering, 2018, 144(6): 04018021.
[5] 廖鹏*,孔庄,杨春红.内河单级多线船闸交通建模与仿真.哈尔滨工程大学学报,2018,39(3):414-421.
[6] 孔庄,廖鹏*,杨春红,张明.船闸运行状态与通过能力仿真分析.水利水运工程学报,2017,(1):73-79.
[7] 廖鹏*,张玮.船闸一次过闸平均吨位计算模型.东南大学学报:自然科学版,2010,40(1):207-212.
[8] 廖鹏*.繁忙船闸的船舶待闸时间分析与估算.东南大学学报:自然科学版,2009,39(2):408-412.
[9] 张玮,廖鹏,梁应辰,宋德星.船闸通过能力计算中的若干问题研究.武汉理工大学学报:交通科学与工程版,2005,29(5):681-684.
[10] 廖鹏,张玮.船闸日到船概率分布参数估计.交通运输工程学报,2004,4(2):115-118.
奖励及荣誉:
1 京杭运河智能协同高效通航关键技术研究及应用.2020年度江苏省科学技术奖三等奖.个人排名第5/7.
2 三峡—葛洲坝梯级通航运行关键技术与应用.2019年度中国航海学会科学技术奖特等奖.个人排名第15/30.
3 干线航道多级多线船闸智能运行关键技术研究及应用,2018年度中国智能交通协会科学技术奖三等级奖.个人排名第2/7.
4 内河限制性航道生态型护岸关键技术研究与应用.2016年度中国航海学会科学技术奖三等奖.个人排名第2/5.
5 第三次全国港口普查先进个人.交规划发〔2009〕555号文.