东南大学交通学院交通运输工程学科今日之成就，离不开以茅以升先生和“道路五老”等为代表的老一辈奠基人艰苦卓绝的奋斗，他们不畏困苦、奋进求索，为学科发展打下了坚实的基础。

1923年，东南大学工科奠基人、首届工科主任茅以升先生创立土木工程系，在人才培养中设立道路门（方向），并广泛延揽名师，成为我国最早设立的道路专业方向，也是东南大学办学历史最悠久的专业之一。

1952年，南京工学院（1988年后复更名为东南大学）在院系调整中建立,道路教研室应时而立，道路和桥梁两个方向的诸多教师在此任教。20世纪50—80年代，道路教研室共有5名教授，均为全国道路交通和桥梁工程领域的著名专家和学科带头人，人称“道路五老”。南京有一个地名叫五老村，因而当时陈荣生、邓学钧等老师也诙谐地称“五老”及他们所在的团队道路教研室为“五老村”。

“道路五老村”的美谈由此发端，在交通学院的发展历史上划上了浓墨重彩的一笔，书写了一段极其珍贵的学院记忆。

“道路五老”，即方福森、刘树勋、方左英、戴居正、余立基五位老先生。

方福森先生饱抒灼见，呕心沥血编纂《高等公路学》;

刘树勋先生栉风沐雨，致力于南京城市发展与建设；

方左英先生躬身践行，孜孜不倦擘画路线勘测规划；

戴居正先生目注心营，为筹建道路材料研究所奔波劳顿；

余立基先生奋楫笃行，贡献于近代中国第一条省际国道——京杭国道的建设。

作为学科发展先驱，五位老教授皆是奠基时代寥如晨星的高学历人才，拥有海外教育背景，具备广阔的国际视野，在道路交通的工程实践与科学研究中建树颇丰、声誉斐然，在学科教育和人才培养上著作等身、桃李天下。当国家学科发展处于亟需高端人才的关键时期，五位老先生纷纷离开优渥的生活环境，毅然做出了艰苦奋斗、建设祖国的人生选择，积极投身于科研实践与人才教育的卓绝探索。

自20世纪20—80年代，“道路五老”虽然经历了从中央大学到南京工学院，再到复名东南大学的变迁，却几十年如一日地坚守在科研学术和授业育人第一线，站立一方讲台，扎根课堂、耕耘不辍、始终不渝。他们以拳拳爱国之心，殷殷报国之志，深耕道桥专业，为后辈传道受业解惑，呕心沥血培养学科接班人，可谓披肝沥胆、筚路蓝缕。

“道路五老”燃灯指路，开基立业，铸就“团结、诚朴、坚毅、豁达”的交院之魂，学科发展如一艘扬起云帆的斗舰，乘时代之风不断破浪前行，谱写了一段道路交通事业发展的壮丽篇章。