序号 | 参与人 | 研究课题 | 研究时间 | 项目经费 | 备注 | |
1 | 刘志远 | 多模式交通网络优化与管理 | 2020-2022 | 国家自然科学基金青年基金优秀青年基金 | 130万元 | 在研 |
2 | 刘志远 | 城市多模式交通供需平衡机理与仿真系统课题五：城市多模式交通网络仿真分析软件与系统平台 | 2019-2021 | 国家重点研发计划 | 512万元 | 在研 |
3 | 刘志远 | 基于多模式组合出行的新型停车换乘网络设计与优化方法 | 2018-2021 | 国家自然科学基金面上项目 | 49万元 | 在研 |
4 | 刘志远 | 基于广义交通枢纽的城市多模式交通网络协同规划理论与方法--专题二 | 2017-2021 | 国家自然科学基金重点项目 | 255万元 | 在研 |
5 | 李大韦 | MaaS背景下考虑复杂异质性的路径选择建模与网络混合需求分配 | 2020/01-2023/12 | 国家自然科学基金项目（面上） | 50万元 | 主持 |
6 | 李大韦 | 新能源公交系统可靠性分析与风险评估方法研究 | 2020/01-2022/12， | 江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目 | — | 主持 |
7 | 李大韦 | 4M Travel Demand Forecasting Model for the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area | 2019/08-2020/08 | 腾讯犀牛鸟创意基金 | — | 主持 |
8 | 李大韦 | 城市多模式交通供需平衡机理与仿真系统（指南6.1） | 2019/02-2021/12 | 国家重点研发计划-综合交通运输与智能交通专项 | 2438万元 | 子任务主持 |
9 | 李大韦 | 基于多源数据融合的出行特征挖掘和需求预测建模 | 2018/01-2020/12 | 国家自然科学基金青年项目 | 20万元 | 参加 |
10 | 李大韦 | 基于基准化分析方法的驾驶行为风险指数模型研究 | 2018/01-2020/12 | 国家自然科学基金青年项目 | 20万元 | 参加 |
11 | 李大韦 | 基于视频交通冲突的信号交叉口主动安全评价与设计优化研究 | 2018/01-2020/12 | 国家自然科学基金青年项目 | 20万元 | 参加 |
