| 序号 | 专利名称 | 专利有效性 | 公开日 | 公开号 | 授权公告日 | 授权公告号 | 法律状态 |
| 1 | 一种基于微观交通仿真的停车诱导措施评价及寻位距离估计方法 | 有效 | 2024-07-02 | 118278184 |
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| 实审中 |
| 2 | 一种基于优化和仿真的共享自动电动汽车系统分析方法 | 有效 | 2024-05-14 | 118037147 |
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| 3 | 一种基于贝叶斯理论的高速公路主动管控策略仿真优化方法和优化系统 | 有效 | 2024-07-26 | 118397825 |
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| 实审中 |
| 4 | 一种用于解决具有异方差特性的停车收费问题的仿真鲁棒优化方法 | 有效 | 2024-04-09 | 117852700 |
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| 实审中 |
| 5 | 基于深度强化学习的自动驾驶决策方法 | 有效 | 2024-03-08 | 117657212 |
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| 实审中 |
| 6 | 面向地铁站内行人仿真的并行运算方法 | 有效 | 2023-04-14 | 115964894 |
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| 实审中 |
| 7 | 基于微观交通仿真的高速公路拥堵溯源分析及管控方法 | 有效 | 2023-05-30 | 116186994 |
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| 实审中 |
| 8 | 一种复杂交通环境下集成多平台的自动驾驶仿真测试方法 | 有效 | 2023-03-28 | 115859470 |
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| 实审中 |
| 9 | 一种基于手机信令数据的出行者活动—出行链重构方法 | 有效 | 2023-01-24 | 115643528 |
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| 实审中 |
| 10 | 一种信号控制人行横道中间安全岛上人数估计方法 | 有效 | 2022-10-25 | 115240441 | 2023-04-25 | 115240441 |
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| 11 | 一种大规模路网在线微观交通的仿真方法及其验证方法 | 有效 | 2022-11-08 | 115310278 | 2024-06-11 | 115310278 |
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| 12 | 一种信号控制人行横道安全岛上行人排队需求估计方法 | 有效 | 2022-10-25 | 115240427 | 2023-06-20 | 115240427 |
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| 13 | 一种基于车载监控视频的公交客流统计方法 | 有效 | 2022-07-08 | 114724123 | 2024-04-23 | 114724123 |
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| 14 | 基于手机信令数据的轨道交通出行者全出行链分析方法 | 有效 | 2022-05-06 | 114446048 | 2023-12-05 | 114446048 |
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| 15 | 基于sumo仿真的V2X环境下的高速公路管控方法 | 有效 | 2021-11-19 | 113674546 | 2022-06-21 | 113674546 |
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| 16 | 网联环境下基于滚动时域的应急车辆动态路径规划方法 | 有效 | 2021-08-24 | 113296513 | 2022-06-07 | 113296513 |
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| 17 | 基于排队论的过饱和状态下交通系统多尺度供需关系的系统建模方法 | 有效 | 2021-08-03 | 113204734 | 2024-04-09 | 113204734 |
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| 18 | 一种基于巢式-交叉巢式的多模式换乘矩阵测算方法 | 有效 | 2021-07-23 | 113160560 | 2022-06-17 | 113160560 |
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| 19 | 一种缓解轨道交通施工影响的常规公交主动改线方法 | 有效 | 2021-06-18 | 112990566 | 2024-03-22 | 112990566 |
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| 20 | 基于公交调度站点集散的弹性公交区域灵活性线路生成方法 | 有效 | 2021-07-09 | 113096429 | 2022-03-08 | 113096429 |
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| 21 | 基于欧氏距离收费的弹性公交即时需求动态响应方法 | 有效 | 2021-07-09 | 113096430 | 2022-04-01 | 113096430 |
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| 22 | 一种基于高阶隐马尔可夫模型的动态地图匹配方法 | 有效 | 2021-04-09 | 112632202 | 2022-11-18 | 112632202 |
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| 23 | 一种考虑定制公交的居民出行方式选择分析方法 | 有效 | 2021-04-09 | 112632374 | 2024-04-05 | 112632374 |
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| 24 | 一种基于多任务学习的多模式出行需求预测方法 | 有效 | 2021-03-12 | 112488422 | 2022-11-18 | 112488422 |
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| 25 | 一种基于时空特征提取的出行需求预测方法 | 有效 | 2021-03-12 | 112488574 | 2022-11-18 | 112488574 |
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| 26 | 一种用于弹性公交系统的城市出行用户画像体系构建方法 | 有效 | 2021-03-16 | 112508425 | 2024-03-15 | 112508425 |
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| 27 | 一种基于最小二乘法的出行/活动行为选择模型参数标定方法 | 有效 | 2021-03-12 | 112488381 | 2024-09-20 | 112488381 |
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| 28 | 基于块坐标下降的大规模城市交通网络流量监测方法 | 有效 | 2021-03-26 | 112562325 | 2021-11-02 | 112562325 |
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| 29 | 基于车载视频的前方车辆压线行为检测和动态追踪方法 | 有效 | 2021-03-12 | 112487908 | 2022-11-18 | 112487908 |
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| 30 | 基于通行能力模型优化的借对向车道左转的信号控制方法 | 有效 | 2020-07-10 | 111402605 | 2021-05-14 | 111402605 |
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| 31 | 一种钩形弯交叉口信号协同控制优化方法 | 有效 | 2020-04-14 | 111005275 | 2022-03-08 | 111005275 |
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| 32 | 一种两阶段需求响应型定制公交网络规划方法 | 有效 | 2020-05-12 | 111144618 | 2023-05-16 | 111144618 |
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| 33 | 一种基于手机信令数据的断面客流计算方法 | 有效 | 2020-03-24 | 110913345 | 2021-01-05 | 110913345 |
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| 34 | 一种多模式交通网络下的出行行为模拟方法 | 有效 | 2019-12-20 | 110599760 | 2021-08-10 | 110599760 |
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| 35 | 一种基于信令数据并结合动态阈值判断出行有效性的人口交换量估计方法 | 有效 | 2019-07-05 | 109978746 | 2023-02-28 | 109978746 |
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| 36 | 基于神经网络的交通需求逐日演变预测方法 | 有效 | 2018-10-02 | 108615360 | 2022-02-11 | 108615360 |
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| 37 | 一种基于出行者活动的公交网络连通性评估方法 | 有效 | 2018-10-19 | 108681806 | 2021-07-27 | 108681806 |
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| 38 | 一种基于手机三角定位数据的交通出行模式判别方法 | 有效 | 2018-06-15 | 108171974 | 2020-02-18 | 108171974 |
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| 39 | 基于试错法和机动车流量的拥堵收费最优费率确定方法 | 有效 | 2016-03-23 | 105427394 | 2017-11-03 | 105427394 |
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| 40 | 一种基于浮动车数据的高速公路路况识别与预测方法 | 未缴年费终止失效 | 2019-06-11 | 109871876 | 2023-08-08 | 109871876 |
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| 41 | 一种基于出租车GPS数据与卡口数据融合的城市路网流量估计方法 | 未缴年费终止失效 | 2019-03-29 | 109544932 | 2021-03-19 | 109544932 |
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| 42 | 基于元胞传输模型的动态拥堵收费最优费率计算方法 | 未缴年费终止失效 | 2018-11-16 | 108830401 | 2021-07-09 | 108830401 |
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| 43 | 一种基于手机网格数据的交通出行模式识别方法 | 未缴年费终止失效 | 2018-06-15 | 108171973 | 2020-09-18 | 108171973 |
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| 44 | 一种适用于大型交通枢纽处的出租车拼车方法 | 未缴年费终止失效 | 2016-04-27 | 105528890 | 2017-12-22 | 105528890 |
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| 45 | 基于鲁棒优化的电动公交混合充电站充电时刻表设计方法 | 等年费滞纳金 | 2021-11-09 | 113627645 | 2024-01-19 | 113627645 |
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