序号 | 参与人 | 研究课题 | 研究时间 | 项目经费 | 备注 | |
1 | 刘志远 | 基于距离的拥堵收费策略对多模式交通网络平衡影响研究 | 2016/01-2018/12 | 国家自然科学基金青年基金 | 21.7万元 | 结题 |
2 | 刘志远 | 低碳化进程中城市多模式交通系统运营关键问题研究--专题二：面向低碳运营的城市交通系统资源配置与智能优化 | 2015-2018 | 国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目 | 252万元 | 结题 |
3 | 李大韦 | 新能源公交系统可靠性分析与风险评估方法研究 | 2018/11-2019/10 | 交通运输部科学研究院重点实验室开放课题 | — | 主持 |
4 | 李大韦 | 大数据驱动的城市交通系统管控仿真与决策评估技术 | 2018/06-2019/11 | 中电科大数据研究院有限公司开放基金项目 | 60万 | 参加 |
5 | 李大韦 | 考虑活动日程的多模式交通网络广义路径选择建模 | 2017/01-2019/12 | 国家自然科学基金青年项目 | 20万元 | 主持 |
6 | 李大韦 | 低碳化进程中城市多模式交通系统运营关键问题研究 | 2015/09-2018/08 | 国家自然科学基金国际合作与交流项目 | 300万元 | 子课题主持 |
7 | 李大韦 | 考虑全天活动链的多模式交通网络下路径选择建模研究 | 2015/07-2018/06 | 江苏省基础研究计划青年基金项目 | 20万元 | 主持 |
8 | 李大韦 | 基于时空可达性的多模式公交网络中出行者活动及出行行为研究 | 2017/01-2019/12 | 国家自然科学基金青年项目 | 20万元 | 参加 |
9 | 李大韦 | 考虑观测数据随机性的OD矩阵贝叶斯估计方法 | 2016/01-2019/12 | 国家自然科学基金面上项目 | 65.78万元 | 参加 |
10 | 李大韦 | 快速道路常发性拥堵瓶颈路段限速设计与优化 | 2016/01-2018/12 | 国家自然科学基金青年项目 | 23万元 | 参加 |
11 | 李大韦 | 城市道路网络的交通安全评价与优化设计方法研究 | 2016/01-2018/12 | 国家自然科学基金青年项目 | 23.8万元 | 参加 |
12 | 李大韦 | 面向电动车与混合动力车的low RR轮胎在实际交通情景下的能耗分析等相关模型开发（译） | 2014/04-2014/08 | 法国米其林公司、日本丰田公司合作项目 | — | 主要研究者，负责交通仿真模块 |
13 | 李大韦 | 开发新加坡一体化交通仿真平台SimMobility（译） | 2013/10-2014/01 | 新加坡-麻省理工合作研究中心项目 | — | 参与人员，负责路径选择模型的构建与基于出租车GPS数据的参数估计 |
14 | 李大韦 | 基于出租车GPS数据的交通信息服务（译） | 2011/10-2012/04 | 世纪高通公司合作项目 | — | 主要研究者，负责基于GPS数据出行者路径状态感知与路径选择建模； |
15 | 李大韦 | 稀疏公路网运行状态远程获取及集成预警系统 | 2009-2011 | 国家863计划 | — | 参加 |
16 | 童蔚苹 | 遥感图像融合方法的几何性能研究 | 2015-2017 | 国家自然科学基金青年基金项目，41401382 | — | 已结题、参加 |
17 | 童蔚苹 | 系统柔韧性导向的城市多方式交通网络设计技术 | 2014-2017 | 国家自然科学基金面上项目，51378119 | — | 已结题、参加 |
18 | 童蔚苹 | 综合客运枢纽行人流集散的模拟研究 | 2013-2014 | 住建部委项目、2013-K5-8 | — | 已结题、主持 |
19 | 童蔚苹 | 多源多尺度土地利用信息整合技术研究 | 2012-2014 | 国土资源部委项目、201211001-08 | — | 已结题、参加 |
| 20 | 童蔚苹 | 基于云计算的公共危机信息系统建构与管理关键技术研究 | 2011-2013 | 江苏省科技厅省支撑计划、BE2011175 | — | 已结题、参加 |
21 | 童蔚苹 | 1600吨大车行走式龙门起重机制造关键技术研究 | 2011-2012 | 江苏省科技厅省支撑计划、SBE201000748 | — | 已结题、参加 |
