东南大学交通学院复杂交通网络研究中心（Institute of Complex Transportation Network, 简称ICTN），创建于2019年3月，是东南大学刘志远教授、董智婕教授、顾子渊副教授、黄迪副教授等一批中青年骨干教师合作创办的基础理论研究型创新中心。复杂交通网络研究中心，坚持以交通基础理论创新为核心目标，在数字智能化时代，实现交通理论研究的革新，拓展交通研究的前沿交叉问题，逐步发展成引领中国交通大数据分析与系统模型等基础理论发展的领军旗帜，并进一步发展成为国际知名的交通前沿问题和重要基础理论的创新团队。紧跟国内交通行业智能化、自动化和电动化等的迅猛发展和剧烈变革，促进理论创新的产业转化与应用，引导产业发展方向，并积极培养复合交叉型研究生，提供高质量的产业与创新人才。
复杂交通网络研究中心目前由9位专任教师、3位博士后、和众多博硕研究生组成，其中教授3人、副教授2人、讲师2人。专任教师都具有海外发达国家或地区博士学位或访学经历，具有很深的学术造诣。团队研究面向交通工程的前沿问题，考虑复杂交通系统具备的动态性、开放性、随机性、差异性、时空复杂性、和多学科交叉特性，综合前沿新兴技术与交通工程核心领域知识，兼顾系统与个体出行特征，优化出行方案，获得高效、可持续、公平、普惠、绿色、安全的智能化出行系统，实现科学技术与工程技术的完美融合。
n 薪资福利
1、首聘期3年，聘期内基础年薪40万元起（校发薪资35万元，合作导师补贴5万元以上，人工智能、大数据分析、复杂网络优化等前沿技术方向优先资助）
2、执行年薪含租房补贴3万元，入住博士后公寓则不享受租房补贴。博士后实施动态管理，年度考核优秀的普通博士后，下一年度可进入至善博士后序列。
3、科研启动经费：理工医科10万元，人文社科5万元。
4、职业发展通道：第一聘期考核优秀且进入第二聘期的至善博士后，可参加学校高级专业技术职务评审申报。经学校高级职称评审委员会评审，取得副研究员以上职称，且通过学校专任教师入职审核，可获得进入学校专任教师队伍资格。
5、可叠加申请江苏省卓越博士后（两年30万元），入选国家博新计划（两年63万元），博士后国（境）外交流项目（两年30-72万元不等），最高可破百万。
6、享受国家规定的社会保险及住房公积金；享受教职工公费医疗保险；可租住精装修博士后公寓；享受教职工子女入学、入托政策等。
n 基金申请
鼓励博士后申请各类科研项目和人才基金。如国家的香江学者计划、澳门青年学者、国际交流计划学术交流项目、“博新计划”以及国家自然科学基金、中国博士后科学基金、江苏省卓越博士后计划等项目。
n 户口
非南京籍博士后可将户口迁至东南大学集体户。博士后出站满足落户条件的，其配偶、子女户口可以随迁。
n 子女入园、入学
符合属地子女入园、入学政策的博士后，凭全国博管办介绍信可以办理子女入幼儿园、上小学和初中。
