基本信息：
廖鹏，工学博士，副教授，硕士生导师，交通学院港航工程系教师
办公地点：东南大学九龙湖校区交通学院大楼603室
联系电话：025-52091265
联系方式：pliao@seu.edu.cn
研究方向：
l 港口航道与海岸工程
l 水路交通规划与管理
教育经历：
2015.01–2016.01，马里兰大学帕克分校，交通工程，访问学者
1997.09–2007.03，河海大学，港口航道与海岸工程，本、硕、博
工作经历：
2021.07–至今，东南大学交通学院，工会主席
2011.05–至今，东南大学交通学院，副教授、硕士生导师
2007.07–2011.04，东南大学交通学院，讲师
主要科研项目：
1 内河多梯级航道船舶交通流演化机理与协同调度研究（52172303）
2 基于交通服务质量的船闸通过能力分析方法研究（51009028）
3 江苏省船舶过闸费征收和使用评估研究，2022
4 基于交通仿真的安徽省内河船闸通过能力研究，2021-2022
5 智慧船闸运行服务规范与质量评价标准研究，2021-2022
6 全省干线航道网运行监测预警标准研究，2019-2020
7 全省交通运输船闸运行调度规则研究，2019-2020
8 内河单线航道交通建模与运营方式分析，2019
9 安徽省内河航道服务区（锚地）标准化研究，2016-2017
10 晋江滨海新区填海造地工程水体交换及防洪影响数值模拟研究，2012-2013
11 内河限制性航道新型生态岸坡结构与性能研究，2011-2014
12 苏南水网地区生态航道建设关键技术研究，2008-2010
学术成果：
² 技术标准：
1 安徽省地方标准：DB34T 3707-2020 内河航道服务区建设要求
² 代表性论文：
[1] 廖鹏*, 杨文章, 褚明生, 等. 基于GM跟驰模型的内河限制性航道船舶交通流基本图[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2022, 52(3): 602-608.
[2] 韩朋，廖鹏*，刘重威，倪兵．内河航道服务区水域面积仿真分析．水利水运工程学报，2019，（4）：24-30．
[3] 廖鹏*，丁天平，郑龙，陈一梅．箱体与插板组合型生态护岸消浪试验研究．东南大学学报（自然科学版），2018，48（5）：815-820.
[4] Liao, Peng* Improved analytical model for estimating the capacity of a waterway lock. Journal of Waterway, Port, Coastal and Ocean Engineering, 2018, 144(6): 04018021.
[5] 廖鹏*，孔庄，杨春红．内河单级多线船闸交通建模与仿真．哈尔滨工程大学学报，2018，39（3）：414-421.
[6] 孔庄，廖鹏*，杨春红，张明．船闸运行状态与通过能力仿真分析．水利水运工程学报，2017，（1）：73-79．
[7] 廖鹏*，张玮．船闸一次过闸平均吨位计算模型．东南大学学报：自然科学版，2010，40（1）：207-212．
[8] 廖鹏*．繁忙船闸的船舶待闸时间分析与估算．东南大学学报：自然科学版，2009，39（2）：408-412．
[9] 张玮，廖鹏，梁应辰，宋德星．船闸通过能力计算中的若干问题研究．武汉理工大学学报：交通科学与工程版，2005，29（5）：681-684．
[10] 廖鹏，张玮．船闸日到船概率分布参数估计．交通运输工程学报，2004，4（2）：115-118．
奖励及荣誉：
1 京杭运河智能协同高效通航关键技术研究及应用．2020年度江苏省科学技术奖三等奖．个人排名第5/7．
2 三峡—葛洲坝梯级通航运行关键技术与应用．2019年度中国航海学会科学技术奖特等奖．个人排名第15/30．
3 干线航道多级多线船闸智能运行关键技术研究及应用，2018年度中国智能交通协会科学技术奖三等级奖．个人排名第2/7．
4 内河限制性航道生态型护岸关键技术研究与应用．2016年度中国航海学会科学技术奖三等奖．个人排名第2/5．
5 第三次全国港口普查先进个人．交规划发〔2009〕555号文．
