基本信息
张磊，教授、博士生导师。世界交通运输大会（WTC）技术分委会联合主席，美国材料与试验学会（ASTM）会员，美国交通研究委员会（TRB）会员（AFB65），International Journal of Pavement Research and Technology副主编。ASCE、Elsevier旗下多个国际期刊以及土木工程学报、中国公路学报等期刊的论文评审人，国家自然基金同行评议评审专家。
教育经历
1996.09-2000.07，东南大学交通学院交通土建专业，获学士学位；
2002.02-2004.03，东南大学交通学院道路与铁道工程专业，获硕士学位；
2004.03-2007.09，东南大学交通学院交通运输工程专业，获博士学位。
工作经历
2000.08-2002.09，东南大学交通学院，助教；
2007.09-2011.04，东南大学交通学院智能运输系统研究中心（2008年10月研究心升格为学校直属机构），讲师，期间2009-2011赴美国加州大学圣迭戈分校做博士后；
2011.04-2018.04，东南大学智能运输系统研究中心，副研究员，期间2013年晋升为博士生导师；
2018.04至今，东南大学智能运输系统研究中心，教授、博士生导师。
研究方向
（1）铺面结构与新材料（包括路面、桥面铺装、机场道面、特殊场站）；
（2）高铁轨道结构与新材料；
（3）交通基础设施无损检测（包括轨道伤损、铺面病害的监测）；
（4）海绵城市道路设计理论与方法
承担课题
国家自然科学基金面上项目，51778142，基于三维网联模型的钢桥面铺装耦合动力行为特性与演化机理研究，2018.01-2021.12，在研，主持；
国家自然科学基金青年面上连续项目，51278518，基于细观尺度的钢桥面铺装界面行为特性与抗裂机理研究，2013.01-2016.12，完成，主持；
民航科技创新项目，MHRD20140215，机场水泥混凝土道面加铺沥青层关键技术研究，2015.12-2019.03，完成，主持；
中国铁路总公司，2017G003-D，高铁钢轨浅表层缺陷快速检测关键技术研究及装备研制，2017.09-2021.09，在研，分项负责人；
新疆机场集团有限公司，乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程高填方基础变形与边坡稳定性专题研究，2018.01-2019.12，在研，主持；
国家重点实验室开放基金（重点课题），半柔性复合路面宏细观结构设计方法研究，2017.06-2019.12，在研，分项负责人。
主要荣誉
2013年获得东南大学优秀青年教师资助计划
2016年入选江苏省“六大人才高峰”高层次人才计划
2016年获得湖北省科技进步一等奖1项
2018年指导学生获得江苏省大学生交通科技大赛一等奖
2022年获得中国公路学会科学技术一等奖1项
2023年获得中国铁道学会科学技术特等奖1项
2023年指导学生获得中国民航机场规划设计创新创意国际大赛一等奖
办公地点：东南大学九龙湖校区交通大楼2楼
