基本信息
芮一康，博士，副研究员，硕士生导师
东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长助理
中国公路学会自动驾驶工作委员会战略部主任
中国公路学会自动驾驶工作委员会委员、中国人工智能学会智能交通专业委员会委员，入选江苏省“双创”计划，荣获中国公路学会2016-2021年优秀个人会员。担任多个国内外知名期刊和会议审稿人，在SCI/SSCI检索期刊上发表学术论文20余篇，正牵头或参与标准编制8项。依托中国公路学会自驾委，推动中国车路协同自动驾驶系统顶层设计，以及车路协同自动驾驶标准体系建设。
具有多学科交叉融合背景：本科于2005年毕业于南京农业大学计算机科学与技术专业，硕士于2008年毕业于南京大学地理信息系统专业，博士于2013年毕业于瑞典皇家工学院(KTH)地理信息科学专业，并在南京大学进行博士后研究工作。2017年3月进入东南大学交通学院交通工程系任副研究员以来，一直从事智能网联交通/车路协同自动驾驶研究，开展智慧高速公路的规划设计项目。
研究方向
1）智能网联/车路协同：智能网联环境下智能驾驶高精地图构建、车路协同感知和预测、车路协同规划与决策等。
2）交通GIS：交通网络优化分析、城市交通与土地利用关系、LBS及时空演化分析等。
人才需求
所在团队在国内智能网联交通/车路协同自动驾驶领域具有较大影响力，欢迎具有交通工程、计算机、GIS、交通信息与控制等相关专业背景，以及数学、编程功底较强的其他专业背景学生报考研究生（东南大学、东南大学—蒙纳士大学苏州联合研究生院）。
联系方式
地址：南京市江宁区东南大学路2号交通学院1317室
邮箱：101012189@seu.edu.cn
科研项目主持
[1]国家自然科学基金-面上项目，41971342，“面向车路协同的动态高精地图时空一体化建模”。（2020 – 2023，负责人）
[2]国家“十三五”重点研发计划，“高速公路智能车路协同系统集成应用”的子课题“高速公路车路协同信息与物理要素解耦与系统建模”，2019YFB1600101。（2020 – 2022，负责人）
[3]山东省重点研发计划，“高速公路车路协同关键技术研究与应用”的课题“基于云控平台的智慧高速交通态势推演及精细化协同管控”，2020CXGC010118。（2020 – 2022，负责人）
[4]中国工程院院地合作项目，“车路协同自动驾驶战略对策研究”子课题“车路协同自动驾驶省市级试点示范”，JS2020ZT05。（2021 – 2021，负责人）
[5]国家自然科学基金-青年科学基金项目，41401450，“集成多智能体和复杂网络技术的城市扩展模拟研究”。（2015 – 2017，负责人）
[6]江苏省“双创计划”项目，“基于车辆轨迹数据的区域路网通行状态对高速公路保畅分流研究”。（2019 – 2020，负责人）
[7]中国博士后科学基金面上资助，2015M571731，“基于精细路网约束的城市连锁零售业分析决策支持研究”。（2015 – 2016，负责人）
[8]江苏省博士后科研资助计划，1401014B，“基于拓扑特征的南京市公共交通网络分析和演化研究”。（2014 – 2015，负责人）
[9]留学回国人员科研启动基金，“都市交通网络的特征分析和建模优化”。（2015 – 2016，）
[10]中央高校基本科研业务费：平台/团队青年研究人员项目，“基于交通网络约束的城市服务设施点模式分析研究”。（2015 – 2016，负责人）
科研项目参与
[1]中国工程院重大咨询研究项目，“智慧公路发展战略研究”的课题“车路协同自动驾驶系统研究”。（2022 – 2023，参与， 课题研究助理）
[2]国家自然科学基金-面上项目，41571377，“基于城市通行空间信息的商服设施地址服务特征评估方法”。（2016 – 2019，参与）
[3]江苏省交通运输科技项目-重大专项，“沪宁高速公路超大流量路段通行保障关键技术研究与工程示范”。（2017 - 2019，参与，核心成员）
