丁珣昊

基本信息：

丁珣昊，博士，硕导，交通学院道路工程系教师

所属团队：公路与机场铺装技术研究团队

办公地点：东南大学九龙湖校区交通学院大楼107室

联系电话：13337814323

联系方式：dingxh@seu.edu.cn

主要从事路面材料与结构多尺度分析计算与监测等方向研究，主持国家自然科学基金青年项目、江苏省自然科学基金青年项目、省重点试验室开放基金等多项研究课题，入选江苏省双创博士计划，参与国家重点研发计划、国家自然基金面上项目等多项国省级课题，同时主持/参与10余项省校级教学教改课题。近年在包括Journal of Cleaner Production, Materials and Design等高水平期刊发表学术论文20余篇，总被引486次，参编教材1部，受理国家发明专利40余项，已授权27项。担任TRC青委会委员，美国土木工程协会（ASCE）以及中国公路学会会员，同时担任多个国内外知名期刊和会议审稿人。

研究方向：

路面材料与结构多尺度分析计算

道路智能感知与长期性能监测

排水沥青路面设计及养护

教育经历：

2009.9-2013.6，东南大学交通学院，交通工程，学士（茅以升班）

2015.9-2017.6，东南大学交通学院，交通运输工程，硕士（导师：马涛教授）

2019.9-2020.9，University of Missouri-Columbia,Civil and Environmental Engineering,联培博士(合作导师：William G. Buttlar)

2017.9-2021.6，东南大学交通学院，交通运输工程，博士（导师：马涛教授）

部分科研项目：

[1]国家自然科学基金委员会,青年项目,52208427,基于沥青混合料微裂纹扩展演化的自修复微胶囊接触起裂-润湿扩散机理研究,2023.1-2025.12,在研,主持；

[2]江苏省科学技术厅,基础研究计划青年项目,BK20220844,基于沥青混合料微裂纹扩展演化的自修复机理研究,2022.7-2025.6,在研,主持;

[3]武汉理工大学新材料力学理论与应用湖北省重点实验室，基于多尺度分析的沥青路面自修复微胶囊修复机理与性能匹配设计，TAM202201,开放基金,2022.10-2024.9 2，在研,主持;

[4]道路工程四川省重点实验室，沥青路面自修复微胶囊修复机理与性能匹配设计,开放基金，HEKLSP2022-02,2022.11-2023.11,在研,主持;

[5]国家自然科学基金委员会,面上项目,52378445，SMA面层智能压实控制指标与动态全局优化机制研究,2019.1-2022.12,在研,参与;

[6]中华人民共和国科学技术部,国家重点研发计划,2020YFB1600102,机场道面状态智能化监测与性能快速恢复技术,2020.11-2023.10,在研,参与；

[7]国家自然科学基金委员会,面上项目,51878164，基于多尺度分析的冷再生沥青混合料强度机理与疲劳失效,2019.1-2022.12,在研,参与;

[8]教育部高等学校科学研究发展中心，产学研项目，2022BL011，道路工程深度学习技术应用研究与实训课程建设，在研，参与;

[9]山西省交通建设项目,H202220618,高速公路路面和内部损坏一体化检测技术研究，2022.10-2024.12,在研,2023.1-2025.12，在研，参与;

[10]浙江省交通建设项目,H202220655,杭州湾跨海大桥南接线路况提升工程工后病害原因分析，2022.10-2022.12,结题,主持。

部分教学项目：

[1]中国高等教育学会，教学规划研究重点项目，22SZJY0202，面向思想政治教育的第二课堂体系建设研究—以交通运输领域人才培养为例，2022.9-2024.8，在研，参与；

[2]中国科协，“交荟”学风涵养工作室建设计划，XFCC2022ZZ001，2022.3-2024.3，在研，参与；

[3]东南大学，教学改革与实践青年项目重点课题，新工科背景下高校第二课堂工作路径与保障机制研究——以交通运输领域人才培养为例，2023.3-2025.3，在研，主持；

[4]东南大学，研究生思想政治工作精品项目，“新工科”融合交叉下心理教育团队建设探索，2022.6-2022.12，结题，主持;

[5]中国交通教育研究会，教育科学研究重点项目，JT2022ZD004，交通强国背景下交通运输研究生思政课程-课程思政-实践思政协同育人体系研究，2022.1-2024.12，在研，参与；

[6]东南大学，思政研究专项课题重点项目2022SZ01，基于雷达圈层模型的大学生志愿服务能力结构培养研究，2022.8-2024.8,在研,参与;

[7]东南大学，教学改革与实践面上项目重点课题，新工科背景下交通基础设施专业多方协同育人模式的研究与实践，2023.3-2025.3，在研，参与；

[8]东南大学，研究生思想政治工作精品项目，多学科融合交叉下智慧道路课程与实践协同育人机制，2023.6-2023.6，参与。

主要学术成果：

论文：

[1]Ding X*, Rath P, Buttlar, W.G,, et al. Fracture Modeling of Rubber-Modified Binder Based on Discrete Element Method. Journal of Cleaner Production. 2022.

[2]Ding X ,Huang FY,Rath P, Zhong Yy,Buttlar, W.G, Tao Ma, Comparative Fracture Resistance Assessment of Rubber-Modified Asphalt Mortar Based on Meso-and Macro-Mechanical Analysis;International Journal of Pavement Engineering. 2023.

[3]Ding X , Ma T , Gu L , et al. Investigation of surface micro-crack growth behavior of asphalt mortar based on the designed innovative mesoscopic test. Materials & design, 2019, 185:108238.（ESI高被引论文）

[4]Ding X , Ma T , Huang X . Discrete-Element Contour-Filling Modeling Method for Micro-mechanical and Macro-mechanical Analysis of Aggregate Skeleton of Asphalt Mixture. Journal of Transportation Engineering, 2018, 145(1).

[5]Ding X, Rath P, Buttlar, W.G. Discrete fracture modelling modelling of rubber-modified binder. Advance in Materials and Pavement Performance Prediction,Session 615, 2020.

[6]Ding X , Ma T , Gu L , et al. Discrete Element Methods for Characterizing the Elastic Behavior of the Granular Particles. Journal of Testing and Evaluation, 2020, 48(3):20190178.

[7]Ding X , Chen L , Ma T , et al. Laboratory investigation of the recycled asphalt concrete with stable crumb rubber asphalt binder. Construction and Building Materials, 2019, 203(APR.10):552-557.（ESI高被引论文）

[8]Ding X , Ma T , Zhang W , et al. Effects by property homogeneity of aggregate skeleton on creep performance of asphalt concrete. Construction and Building Materials, 2018, 171(MAY20):205-213.

[9]Ding X , Ma T et al. Experimental study of stable crumb rubber asphalt and asphalt mixture. Construction & Building Materials, 2017.

[10]Ding X , Ma T , Gao W . Morphological characterization and mechanical analysis for coarse aggregate skeleton of asphalt mixture based on discrete-element modeling. Construction & Building Materials, 2017, 154(nov.15):1048-1061.

[11]Ding X, Huang Fy,Ma T, Wang N, Zhang Hc, Zhang Jt; Multi-Scale Investigation on Aggregate Skeleton Behavior of Asphalt Mixture: Mechanism and Monitoring; Road Materials and Pavement Design, 2023.

[12]Wang N, Zhang C, Ma T, Ding X*, Huang F, Ye Z, Wu J, Multi-scale insight into key factors affecting stress perception of smart aggregates,Smart Materials and Structures,2023.

[13]Wang D , Ding X , Gu L , et al. Assessment Model and Virtual Simulation for Fatigue Damage Evolution of Asphalt Mortar and Mixture. Advances in Materials and Engineering, 2018, 2018(8):1-14.

[14]Ma T, Ding X et al. Experimental Study of High-Performance Deicing Asphalt Mixture for Mechanical Performance and Anti-Icing Effectiveness. Journal of Materials in Civil Engineering, 2018.

[15]Wang D , Ding X , Ma T , et al. Pavement Analysis and Design by Multiphysics Reconstructing Algorithm for the Virtual Asphalt Mixture Based on the Discrete-Element Method. Advances in civil engineering, 2018, 2018(PT.4):5180562.1-5180562.11.

[16]Wang D , Ding X , Ma T , et al. Algorithm for Virtual Aggregates' Reconstitution Based on Image Processing and Discrete-Element Modeling. Applied ences, 2018, 8(5):738.

[17]Ma T , Ding X , Zhang D , et al. Experimental study of recycled asphalt concrete modified by high-modulus agent. Construction & Building Materials, 2016, 128(dec.15):128-135.

[18]Zhang D , Ma T , Ding X , et al. Effects of Internal Structure on Anisotropic Creep Behavior of Asphalt Mixture Based on User-Defined Three-Dimensional Discrete Element Method. Journal of testing and evaluation, 2018, 46(4):1355-1365.

[19]Ma T , Tang T , Ding X , et al. Thermal Regime Analysis and Protective Measure Evaluation for Wide Embankment in Permafrost Regions of Qinghai-Tibet Plateau. International Journal of Civil Engineering, 2018.

[20]Ma T , Geng L , Ding X , et al. Experimental study of deicing asphalt mixture with anti-icing additives. Construction & Building Materials, 2016, 127:653-662.

[21]Ma, T. , Tang, T. , Ding, X. , Huang, X. , & Zhao, Y. Thermal regime analysis and protective measure evaluation for wide embankment in permafrost regions of qinghai-tibet plateau. International Journal of Civil Engineering.2017.

[22]Ma, T. , Tang, T. , Huang, X. , Ding, X. , Zhang, Y. , & D Zhang. Thermal stability investigation of wide embankment with asphalt pavement for qinghai-tibet expressway based on finite element method. APPLIED THERMAL ENGINEERING, 2017,115, 874-884.

[23]Zhang, Y., Gu, Q., Kang, A., Ding, X., & Ma, T. Characterization of mesoscale fracture damage of asphalt mixtures with basalt fiber by environmental scanning electron microscopy. Construction and Building Materials, 344, 128188,2022.

[24]Hu, Z., Liu, H., Zhang, W., Hei, T., Ding, X., & Dong, Z. Evaluation of CBR of Graded Crushed Stone of Flexible Base Structural Layer Based on Discrete Element Model. Materials, 16(1), 363,2022.

[25] Wang N, Zhang C, Ma T, Chen F, Ding X;Cross-scale study of the evolution of inter-particle contact behavior using smart aggregate,measurement,2023.

[26] Fan Jw, Zhu Yj,Ma T, Xu Gj, Ding X. Multiscale study on aging process and mechanism of high viscosity Asphalt;Construction and Building Materials,2023.

Macro-micro experiments and quantum chemical molecular simulation

部分专利：

[1]丁珣昊；韩涛；韩诚嘉；张家钰；马涛；张伟光；童峥；一种基于BIM的道路线形设计方案综合评估与优化方法；CN202211663806.X

[2]丁珣昊;黄菲雨;刘家豪;叶钟匀;马涛;张伟光;童峥;韩涛;韩诚嘉;基于胶粉溶胀-溶解状态的胶粉改性沥青路面性能预警方法;CN202310171005.X

[3]丁珣昊;韩涛;韩诚嘉;张家钰;马涛;张伟光;童峥;一种基于BIM沥青路面结构组合自动化设计生成方法;CN202310171006.4

[4]丁珣昊;田沛欣;杨奇霖;韩涛;张伟光;申熙远;杨沈凌锐;韩诚嘉;马涛;张家钰;基于数字孪生的极端雨水天气下高速公路车速预警方法；CN202310172681.9

[5]丁珣昊;叶钟匀;黄菲雨;张伟光;马涛;田沛欣;一种基于智能感知的沥青路面半刚性基层裂缝监测方法CN202310177047.4

[6]丁珣昊;黄菲雨;叶钟匀;韩涛;王宁;马涛;张伟光;田沛欣;一种基于智能颗粒的沥青路面结构车辙变形监测方法;CN202211719261.X

[7]丁珣昊;黄菲雨;叶钟匀;韩涛;马涛;张伟光;田沛欣;一种基于双尺度耦合的沥青自修复微胶囊外壁破裂-芯料填充数值模拟方法;CN202211663806X

[8]丁珣昊;马涛；顾临皓；徐光霁；吴少鹏，肖月；一种基于离散元法的非粘结颗粒材料宏观结构阻尼计算模拟方法；ZL201910027023.4

[8]马涛;丁珣昊;黄晓明;张玉贞;郭兆民;破碎状态的粗集料颗粒离散元方法; CN201710946130.8.

[9]马涛;丁珣昊;顾临皓;张伟光;吴少鹏;肖月;一种热再生沥青混合料拉压状态下损伤断裂性能数值试验预估方法;CN201910026814.5.

[10]马涛;顾临皓;丁珣昊;一种粘弹性材料细观尺度下II型断裂试验夹具及其试验方法;CN201910027004.1

[11]张伟光；彭天宜；丁珣昊；马涛；童铮；一种基于双目立体视觉的机场道面积雪厚度测量系统及方法；CN202310209066.0

[11]马涛;顾临皓;丁珣昊;一种细观尺度下沥青胶浆与集料界面断裂力学参数获取试验夹具及其试验方法;CN201910027003.7

[12]马涛;张垚;黄晓明;丁珣昊;陈田;童巨声;一种检验集料骨架稳定性的理论与数值模拟方法;CN201810510053.6

[13]马涛;童巨声;丁珣昊;林子豪; 张伟光;一种基于扩展有限元的路面结构疲劳开裂数值模拟方法;CN201711082963.0

[14]马涛;张垚;丁珣昊;黄晓明;张玉贞;一种沥青混合料空隙结构离散元模拟方法;CN201710895428.0

[15]黄晓明;丁珣昊;刘修宇;曹青青;一种应对城市低洼处道路的快速排水路面结构; ZL201510883746.6.

[16]陈峻;丁珣昊;丁智霞;一种立体车库的交通组织方法;ZL201310137202.6

[17]马涛;丁珣昊;黄晓明;张垚;叶勤;一种基于像素提取的三维数值颗粒成型方法; ZL 201610738481.5.

[18]马涛;丁珣昊;黄晓明;张垚;叶勤;一种基于三角形划分的二维数值颗粒成型方法; ZL 201610810653.5.

[19]马涛;丁珣昊;黄晓明;张玉贞;郭兆民;建立级配碎石抗剪性能数值预估模型的方法;ZL 201710941020.2.

[20]马涛;丁珣昊;黄晓明;张垚;叶勤;一种基于AIMS设备的级配颗粒库文件数值生成方法;ZL 201610410103.4.

[21]马涛;丁珣昊;黄晓明;张垚;叶勤;一种基于边界判别算法的混合料数值成型方法;ZL 201710260729.6.

[22]马涛;房占永;丁珣昊;陈田;童巨声;一种沥青路面回收旧料结团特性的试验评价方法;ZL201810351377.X

[23]马涛;林子豪;丁珣昊;黄晓明;张玉贞;一种考虑荷载与高温间隙的沥青路面抗车辙性能模拟方法;ZL201711090870.2

[24]马涛;崔凯;丁珣昊;赵永利;黄晓明;一种控制应变加载模式下的沥青混合料仿真疲劳试验方法;ZL201710914745.2

[25]马涛;崔凯;丁珣昊;胡鹏森;曹雯;集料颗粒模型生成算法及非均质混合料试件模型生成方法;ZL201710446911.0

[26]马涛;胡鹏森;丁珣昊;曹雯;种具有除冰融雪功能的排水路面结构;ZL201710436416.1

[27]马涛;邓交龙;陈田;丁珣昊;马康;一种基于超声波法的沥青-集料界面疲劳试验方法;ZL201710436422.7

软件著作及标准：

[1]高速公路隐形病害识别系统，2023年

[2]机场道面智能化数据库管理系统，2023年

[3]《长距离地下建筑物结构安全健康状态分布式实时监测预警技术》，参编，2023年

[4]《城市高架桥风险实时分布式监测预警技术规范》，参编，2023年

奖励荣誉：

[1]江苏省双创博士，2022年

[2]东南大学优秀博士学位论文，2022年

[3]王秉刚研究生奖，2019年

[4]东南大学“正青年”优秀研究生提名，2019年

指导学生获奖：

[1]第八届江苏省大学生交通科技大赛，一等奖，2023年，优秀指导老师

[2]第九届江苏省“互联网+”大学生创新创业大赛，三等奖，2023年

[3]“宁创汇”江宁大学城创新创业大赛，二等奖，2023年

[4]“校庆杯”东南大学大学生创新创业大赛，金奖，2023年