教师队伍

宋晓东

时间:2019-10-22浏览:213


联系方式

东南大学九龙湖校区交通学院714

Email:xdsong@seu.edu.cn

  

基本信息

宋晓东

副教授

系主任助理


教育经历

2005/09-2009/06,同济大学,土木工程学院,工学学士

2009/09-2015/05,同济大学,土木学院桥梁与隧道工程系,工学博士

2013/09-2014/09,比利时根特大学,信息技术学院声学组,博士联合培养


工作经历

2015/05-2018/03,讲师,桥梁工程系,交通学院,东南大学

2018/04至今,副教授(破格),桥梁工程系,交通学院,东南大学


研究方向

车致桥梁/隧道结构振动

桥梁/隧道振动噪声预测与减振降噪

FRP-混凝土组合结构

桥梁BIM工程技术应用


承担课题

1.国家自然科学基金青年项目,基于逆边界元法的轨道交通桥梁全空间低频噪声研究,2017/01-2019/12,主持

2.江苏省自然科学基金青年项目,轨道交通桥梁中低频噪声预测方法及减振降噪研究,2016/07-2019/06,主持

3.东南大学优秀青年教师科学研究资助项目,2019/01-2021/12,主持

4.东南大学基本科研业务费资助项目,2016/03-2016/12,主持

5.中设设计集团股份有限公司,江苏省跨航道公路简支钢桁梁桥设计标准化研究,2018/01-2018/12,主持

6.南京市交通运输局,南京建宁西路过江通道工程环境振动及噪声预测研究,2018/01-2018/12,参加

7.深圳市市政设计研究院有限公司,GFRP-混凝土-钢组合梁桥设计施工关键技术研究2015/08-2017/08,参加

8.中国路桥工程有限责任公司香港分公司,基于BIM的节段预制桥梁设计与施工,2018/07-2019/12,参加


期刊论文

 (1)Xiaodong Song*, Qi Li. Numerical and experimental study on noise reduction of concrete LRT bridges.[J]. Science of the Total Environment, 2018, 643:208-224.(SCI, JCR 1)

 (2)Xiaodong Song*, Qi Li, Dingjun Wu. Prediction of rail and bridge noise in near- and far-field: a combined 2.5-dimensional and two-dimensional method, Journal of vibration and acoustics (ASME), 2017, 139(1): 011007-1-011007-10. (SCI, JCR 2)

(3)Xiaodong Song, Dingjun Wu, Qi Li*,Dick Botteldooren. Structure-borne low-frequency noise from multi-span bridges: a prediction method and spatial distribution, Journal of Sound and Vibration, 2016, 367: 114-128. (SCI, JCR 1 )

 (4)Xiaodong Song*, Qi Li, Dingjun Wu. Investigation of rail noise and bridge noise using a combined 3D dynamic model and 2.5D acoustic modelApplied Acoustics20161095-17.(SCI, JCR 2)

(5)Qi Li, Wuqian Li, Dingjun Wu, Xiaodong Song*(通讯作者). A combined power flow and infinite element approach to the simulation of medium-frequency noise radiated from bridges and rails, Journal of Sound and Vibration, 2016, 365:134-156. (SCI, JCR 1)

 (6)Xiaodong Song, Dingjun Wu, Qi Li*. Dynamic impact analysis of double-tower cable-stayed maglev bridges using a simple model, Journal of Bridge Engineering, 2014, 19(1): 34-43. (SCI, JCR 2)

 (7)Qi Li, Xiaodong Song*, Dingjun Wu. A 2.5-dimensional method for the prediction of structure-borne low-frequency noise from concrete rail transit bridges, Journal of the Acoustical Society of America, 2014, 135(5): 2718-2726. (SCI, JCR 2)

 (8)Xiaodong Song*, Qi Li. Reconstruction of low-frequency bridge noise using an inverse modal acoustic transfer vector method, Journal of Low Frequency Noise, Vibration and Active Control, online, 2019,38(2):224-243. (SCI, JCR 3)

(9)宋晓东*, 李奇, 吴定俊. 轨道交通混凝土桥梁中低频噪声预测方法,铁道学报,2018, 40(3): 126-131.

(10)宋晓东*, 石宇,李奇. 基于频域和时域振动模型的轨道交通桥梁噪声预测对比分析,振动工程学报,201831(3): 427-434.

(11)宋晓东*, 李奇, 吴定俊. 多跨简支梁桥低频噪声预测及空间分布研究,工程力学,2017, 34(03): 22-28.

(12)宋晓东*,李奇,吴定俊. 一种轨道交通高架线路噪声衰减规律的预测方法,东南大学学报(自然科学版),2017, 47(5): 1055-1061.

(13)宋晓东, 吴定俊, 李奇*. 基于无限元的2.5维方法预测轨道交通混凝土桥梁低频噪声,振动工程学报,201528 (06)929-936.

(14)宋晓东*,李奇.轨道交通混凝土U梁减振降噪措施数值分析,东南大学学报(自然科学版),2019, 49(3): 460-466.

 (15)宋晓东, 吴定俊, 李奇*. 基于无限元的2.5维方法预测轨道交通混凝土桥梁低频噪声,振动工程学报,201528 (06)929-936.


人才需求

欢迎数学、力学、英语基础好,逻辑思维与编程能力强的学生加入课题组。




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邮编

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