现代城市交通技术协同创新中心（以下简称“协同中心”），由东南大学牵头设立，以形成重大技术产品为直接目的，实施“创新技术开发——工程技术孵化——重大产品研制——技术集成应用”的技术路线，实现“政产学研用”一体的协同创新机制。协同中心2022年，将开展城市交通与综合交通运输系统领域基础理论、前沿科技及重点难点问题的研究，为改善我国交通现状提供理论和技术支撑。
协同中心2022年度共资助开放课题14项，欢迎国内外相关领域的专家学者及研究团队申请。
n 城市交通课题
（1） 城市交通系统交通态势时-空演变一体化推演
（2） 城市交通远程管理平台架构设计
（3） 交通数字化与模型（TIM，Transportation Information Modeling）框架体系
n 综合交通课题
（4） 综合交通货运系统运行特征分析模型
（5） 综合交通运输系统货运交通需求分析模型
（6） 公路运输交通阻抗建模
（7） 水路运输交通阻抗建模
（8） 铁路运输交通阻抗建模
（9） 航空运输交通阻抗建模
（10）服务于不同目的综合交通分配分析的多网融合拓扑结构设计
（11）考虑组合出行、多式联运过程的方式与路径联合选择模型
（12）综合交通分配算法体系研究
（13）综合交通系统社会经济性能评价
（14）综合交通客货运输质量与效率评价
资助说明：
1、每项开放课题资助经费约为10-20万元（由课题难度和预计成果指标综合确定），以委托开发方式开展课题研究。
2、立项后1个月内，协同中心在东南大学建立专项资金账户，划拨资助经费总额的50%，课题中期进展报告审查合格后，再划拨余款。经费执行时，课题参与人员需提供相应税务发票报销，可报销科目在立项后确定。
3、课题研究周期为12个月或24个月。
申请条件：
1、申请人应是交通领域相关高校、科研院所、企业等单位在职人员，应是开放课题的实际负责人，需具备副高级以上（含）技术职称或博士学位，或具有一定研究经历。
2、申请人限报1项。
申请办法：
1、附件1为协同中心2022年度开放课题申请指南，根据本指南要求填写申请书（附件2），经所在单位批准同意并加盖单位公章，一式两份。
2、申请书纸质版邮寄地址：江苏省南京市江宁区东南大学（九龙湖校区）交通学院1306室，赵老师收。电子版发送邮箱：zhaode@seu.edu.cn（word格式，文件名字统一命名为“课题名称-申请人姓名-申请人单位”）；
申请截至日期：2022年3月15日，以邮戳时间为准。
3、申请书经过形式审查、技术审查（包括初审和会议评审）确定资助单位及资助经费（2022年3至4月）。
4、评审结果、立项通知书将以邮箱形式回复。
