近日，江苏省教育厅公布了2021年江苏省普通高校本专科优秀毕业设计（论文）评选结果（苏教评函〔2022〕1号），我院李大韦副教授指导的本科毕业论文《基于轨迹数据的路径选择建模仿真与实证研究》（学生：冯思齐）和顾兴宇教授指导的本科毕业论文《基于探地雷达的沥青路面厚度提取与内部病害三维重构研究》（学生：王禄泰）均获得一等奖。
●《基于轨迹数据的路径选择建模仿真与实证研究》
该论文针对路径选择建模中的数据完备性问题，通过多组仿真实验，探究了移动、固定传感器轨迹数据对路径选择模型估计及交通分配的影响，并讨论了对应场景下路径选择集生成的确定性、随机性方法的优劣；此外，针对路径选择建模中的类别不平衡现象，提出了一组具有非对称选择概率函数的路径选择模型，并基于出租车、自行车GPS数据进行了实证比较研究，验证了非对称模型在拟合性能上的优越性。该论文的结论为涉及路径选择建模的交通规划、管控和行为诱导提供了决策依据。
传感器检测率对路径选择模型估计及交通分配的影响
路径选择建模中的类别不平衡现象示意
●《基于探地雷达的沥青路面厚度提取与内部病害三维重构研究》
该论文针对传统道路内部病害检测方法存在的问题，基于探地雷达无损检测技术，提出了两种结合雷达图像进行沥青路面厚度检测的方法，并利用gprMax软件构建路面病害模型，通过逆时偏移成像算法对正演模拟图像进行处理，初步实现了道路内部病害的三维重构，为沥青路面无损检测与养护提供了决策依据。
论文整体框架图
毕业设计（论文）是对学生的知识和能力的全面考核，是实现培养目标的重要教学环节。交通学院高度重视本科毕业设计的培育，依托学院科研优势，为本科生配备高水平教师团队，细化计划管理与进度监测，强化科研实践系统训练，科学传授学生创新思维和科研方法，鼓励学生积极探索新技术、新方法在交通运输领域中的应用，保证本科毕业设计切实达到锻炼学生理论实践能力。毕业设计（论文）坚持问题导向，鼓励学生扎根中国大地了解国情民情，引导学生积极投身交通强国建设，领悟精益求精的大国工匠精神。
据悉，我校共有 20 篇毕业设计（论文）被评为2021年江苏省本科优秀毕业设计（论文），其中一等奖 7 篇，二等奖 10 篇，三等奖 3 篇。另外，我校还获得三项团队优秀毕业设计（论文）奖。
相关发文：
校机教〔2022〕71号 关于公布“2021年江苏省普通高等学校本专科毕业设计（论文）评优结果（东南大学部分）”的通知.pdf
供稿 | 冯思齐 王禄泰
