团队成员
徐宿东(教授)
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团队介绍
河流海洋研究中心是根据学院改革精神于2019年4月成立的学术研究基金,目前团队成员包括徐宿东教授、陈一梅教授、谢耀峰副教授、耿艳芬副教授、廖鹏副教授、冒刘燕博士等6人。研究中心借助于东南大学在长三角水网地区的区位特色和行业特色,研究主要侧重于:(1)以内河航道和船闸为特色的内河水运工程问题,承担了绿色低碳航道建养、船闸维修周期、船闸交通建模与仿真等在国内有特色和认知度的课题,包括近20个港口航道规划/普查、海事规划、内河安全生产规划、航道管理体制等课题;(2)交通基础设施规划与设计中涉及的河流、河口、海岸、海洋环境动力与灾害、泥沙运动等,特别是在河口海岸地区极端水位、波浪的预报分析以及城市雨洪水动力等方面取得了许多重要成果;(3)开展了高桩码头自卸平台、桩基承台码头等新型码头结构型式、趸船基地靠泊能力、高桩码头靠泊能力、桩式防波堤水动力特性、海洋桩基平台水平承载力、内河港池平面布置、老码头改造等方面的研究工作。
研究方向
港口及航道工程
海岸工程及防灾减灾
水环境与水动力学
水运工程规划与管理。
研究课题
项目来源 | 项目名称 | 批准号 | 负责人 | 经费(万元) |
国家自然科学基金委 | 基于交通服务质量的船闸通过能力分析方法研究 | 51009028 | 廖鹏 | 20 |
国家自然科学基金委 | 城市覆被变化对雨洪特性的影响机理及其数值模拟研究 | 51109039 | 耿艳芬 | 25 |
国家自然科学基金委 | 不同重现期风暴潮极端高水位的预测方法研究 | 51209040 | 徐宿东 | 25 |
国家自然科学基金委 | 现代船舶水动力作用下内河限制性航道断面形态响应机理研究 | 51479035 | 陈一梅 | 80 |
国家自然科学基金委 | 海岸带柔性植被环境下波浪动力衰减的数值模拟方法与机理研究 | 徐宿东 | 60 | |
国家自然科学基金委 | 城市地表漫流与地下管流的耦合交互机理研究 | 51979040 | 耿艳芬 | 60 |
东南大学交通学院 交通学院